レカ朗のブログ一覧

昨日ステアリングをコンバートした（された？）エボですが、 ディープコーンで無くなりクイックリリース機構も撤去したので、都合４０ｍｍほどインパネ側に行ってしまいました。 昔買った２５ｍｍのスペーサーをかましましたが、若干の違和感があります。 仕方ないので、シートのポジションを１つ前にずらして対処。 ...
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アクティとエボのステアリングを交換してみました。 アクティにはディープコーンのモモ０７をエボにはエボ２純正のパッド外しが装着されました。 最近エボは燃費の問題もあって、チョイノリには使わないので親指を置くところのあるこのタイプの方があっている気がします。 アクティはパワステがなく、ロック ...
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本日アイフォン5の予約をしてきました。 現在の４が丸2年で本体代金を払い終えたこともありますし、来月末までの割引キャンパーンも魅力的なことです。 ただ、２～４週間待ちだそうです・・・・・・ ちなみに黒の３２Ｇです。 さて今のうちにアクセサリを物色しておくか。
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みんカラにも一応登録してある愛車の一つ「アクティ」。 はっきり言って仕事車だが、付き合ってる時間は１年で一番長い。 エアコンがない！オーディオＡＭラジオだけ！など、仕事車特有の何にもない仕様です。 それでも、エボのおさがりや余ったパーツで快適にして行こうと思い立ち、 ＧＰＺ用に手に入れてい ...
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それほど急いではいないものの、例のエースのメーターを入手する目処が全然立たない。 理由は、どこのネット通販でもラインナップされておらず、肝心のメーカー直販サイトすらラインナップにないのだ。 仕方ないので、ホントに発売開始したのか直接メールで問い合わせてみた。 ぞんざいな返事をするようなら、それこ ...
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夕方ちょっと仕事が早く終わったので、近所のレッドバロンまで目の保養に行ってきました。 やっぱ、カワサキ車に目が行きますが特に気になるのはメーター。 ＺＸ１４は洗練されてはいるが、タコとスピードのアナログメーターを配置したスタンダートなモノでしたが、他の新型車は結構近代的なデジタルメーターでし ...
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ＧＰＺの９００Ｒメーターって、古きカワサキのメーターで４００Ｒもほぼ同一デザインでした。 （ほかにもいくつかの車種にも採用） しかも、重くて機能的にも最低限なんですね。 バイクはスペースの都合上、追加メーターをゴテゴテ付けるわけにはいかないので、ここらで一発多機能の社外品にしたかったのです。 ちな ...
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先日のブログで、待ちに待った製品が市販化されると書きました。 ぶっちゃけ、その製品はこれです。 エースウェルという所の製品で見てのとおりメーターアッシーです。 数多くのメーターを販売していますが、針式のタコメーターを採用した多機能タイプはこの最新型だけなのです。（一部例外あり） 大分前から ...
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近所のセルフスタンドの前で、店員が昇り旗を振りまわしている。 一回も行ったことないスタンドなので、特に気にもしていなかったのですが、 よく見ると、旗にはアップガレージの文字が。 へーこんな田舎にもアップガレージができたのか？ってことで冷やかしで入ってみました。 やっぱメインはホイールです ...
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とある、メーカーが今年のモーターサイクルショーに市販前提であるパーツを出品していました。 今年中に発売予定だったので、市販されたら取付けするつもりで発売を心待ちにしていました。 で、先ほどメーカーサイトを覗いたら・・・・・ 発売開始していました！ ホントに発売ホヤホヤらしくて、あらゆる通 ...
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