レカ朗のブログ一覧

長年愛用していたトリクル充電器を不注意で落としてしまい、故障してしまったので買い替えました。


バイク用品では有名なデイトナ製。デザインも以前のモノとほぼ同じなので作ってる所は同じ会社だと思います。
シールドバッテリーも充電でき、数カ月繋ぎっぱでも支障がなく意外に２８Aｈのサイズまで対応。
ゆっくり充電するので充電時間がかかりますが、通常の充電器と違ってほぼ満充電ができるのが特徴ですね。

急速充電機はバケツに勢いよく水を入れる感じなので、７０～８０％くらいで終了しちゃうんですがコレはゆっくり水を注ぐことで綺麗に満杯になるみたいな？

当時に比べて１，５倍の価格でしたので、今度は壊さないよう大事に使いたいと思います。

昼休み、庭に爆音響かせてスーパーカブがやってきました。
ご近所の先輩です。

なんでも朝一でスーパーカブのエンジンが掛らなくなり、プラグホールに５５６吹いて無理やりかけてここまで来たとのこと。

恐らくキャブが詰まってるのでオーバーホールを手伝って欲しいってことでした。

う～ん最近ちょっと雑用が混みあってて断っちゃったんですよ。
ただ、午後の間ずっと引きずってて夕方ＬＩＮＥで「２～３日預かって色々やってみる。預かってる間はモンキーを貸す」と送ったんですが、自力で何とかしちゃったようです。

よく考えればスーパーカブを色々調べる良い機会だったのに・・・・・

爆音マフラー用にＭＪも交換してやれたかもしれなかったのに。
ちょっとはやまりました。

レザージャケット大好き人間の私ですが、さすがに真夏に革ジャンは暑すぎる。
ってことでベストを購入しました。
ポケットが多いので、夏場に手ぶらで出かけやすいです。
思ったよりも厚手で、柔らかいのですが結構暑いです。
仕事時にも着ましたが、汗だくで半日で馴染んでしまいましたｗｗ

忘備録として。
エレメントも交換。
前回から２２７キロ乗っていたｗ
半日で乗っちゃう人もいる距離だよね？
でも保険の意味もかねて年２で交換。

今日は仕事が早く片付きまして、ＧＰＺのマスターシリンダー交換をしようと思い立ちました。

が、いざ作業をしようと準備をすると・・・・

「とりあえずフルード全交換で様子見でいいなんじゃね？」

という悪魔のささやきがｗ

なんか面倒くさくなって、ＳＳＴを使ってフルード全交換してみると・・・

「なんか、良くなってない」

という結論に達したので、折角マスターシリンダーを購入したことですし交換しました。



交換だけならわけはないのですけど、周りのパーツとの兼ね合いもあるので試行錯誤を繰り返し、何とか交換装着。

１０年前の製品はほぼ同じ感じですが、エア抜きのバンジョーの角度が変ったりと幾分アップデートしてました。



各部の角度を念入りに調整して、以前よりもいい感じになりました。
ブレーキ自体の感触もすごくよくなって、しばらく様子見したいと思います。