レカ朗のブログ一覧

朝一でベロニカでスポーツ新聞を買いにいこうと思った処、エンジンかからず。

しかもヒューズも飛んでる！

なんで？

昨日までそれなりにかかっていたのに！



モンキーの電装系は一系統。電装系のトラブルのすべては１つのヒューズにが飛んでしまう。



ああ～～～こういうトラブルチェックってすげえ面倒。


テスター片手にチェック＆チェック。
























意外に問題箇所は簡単に発見。
ハンドル折り畳み部分にＦブレーキ配線が挟まって、シュートしてた模様。









これは自業自得ですな。
すぐに治ってよかったよかった。




あと、先ほどアップしたミラーがあまりにも合わないので




モトコンポの純正ミラーを移植してみました。
サイズは一回り小さいですが、可動部分がかなり広く、ステーも長いのでとても視野が広くなります。

実装してみないと何も言えませんが、かなり実用的です。
ビビッとくるミラーが見つかるまで、これでいきたいと思います。

ベロニカ号のキャブセッティングも大体決まり、気分よく乗り回していると・・・・・・・・・

ギア比が気に入らない！理由は・・・・・・・・

１速が低すぎる。発進にしか使えない位ローギアで、レブまで回しても大してスピードが出ない。
２～３速は常用域で良いギア比だけど、２速で交差点やコーナーで速度を落としすぎるといちいち１速に落とさないといけない。
４速はハイギアード気味でかなり長い直線でないと、レブまで回しきれない。

で、対策ですが

１、１速がさらに使い物にならなくなるのを承知でローギアにする。
２、１速を生かし、最高速を稼げるようにハイギアにする。

の２種類。

１のメリットは１速を発進だけと割り切ることで、２～４速をラフに使える。最高速は落ちるが、エンジンの負担が減るので高回転まで回しやすくなる。

２のメリットは最高速が伸び、１速を幅広く使えるので街中などのストップ＆ゴーが多い場面で向いている。

メリットはあくまでも、私の想像ですけど。


ローギアで２速発進できるくらいにした方が、イージーに運転できるかな？

もう少し情報を集めてみます。

我が新入りの愛車「ベロニカ」号。
買った時からセッティングも含め、何カ所か「個人的」に気に入らない部分がありました。
外装その他の部分は、大分自分好みになってきて問題は肝心のセッティング。

症状は上が８０００ｒｐｍ辺りで息継ぎして、無理やり９０００まで回していた感じ。
アクセルオフ時は結構派手なアフターファイヤーも起こしていた。

昨日までで、濃くしても改善しないので安心して薄くする方向でセッティングが出せる。
取りあえず、昨日組み込んだメンジェットの９０番。

これが曲者で、アイドルが低すぎて信号待ちの度にエンスト。
試行錯誤の末、何とか普通にアイドリングするようエアスクリューを調整。
色々走ってみて、８０００前後の息継ぎとアフターファイヤーは幾分改善。
そこで思い切って８５番にメインジェットを変更。


なぜ、思い切るかというと、５７ｃｃのモトコンポでさえ９５番でセッティングを取っているので「２ストと４ストの違いこそあれ、薄すぎないか？」という点です。
ともあれ、やってみないと仕方ないので＃８５で試走開始。

これがドンピシャに決まって、１～２速なら９５００ｒｐｍまで一気！３～４速も特に息継ぎもなく気持ちよく回ってくれます。
アイドリングも１２００～１５００ｒｐｍでエンストなく安定。

本来なら＃８０でさらに試走して、薄すぎなら＃８３とかで詰めていくんでしょうけど・・・・・・・
特に問題なさそうなので、このままいきます。
これで本当に「下駄」として使えるようになりました。


で、

ついでと言ってはなんですが、オイルが汚そうだったので交換しました。
案の定結構汚れており、久々にここまで汚いオイル見ました（笑）。
オイルエレメントが無いとこんなモノなのかもしれませんが。

ついでにゾイルの余りが４０～５０ｃｃ程残っていたので、ぶち込んだ後試走と称してブン回してきました！

本当の意味で「愛車」がまた一台完成しました。

ネイルにケータイ、トラックなど世の中デコなものは数多いです。

正直、「デコって楽しいか？シンプルイズビューティホーだろ？」て思ってました。
しかし、




モンキー用のパーツを発注する際、ついついエンブレム系も注文してしまい・・・・・・・



サイドカバーの左側を適当にチョイスしてデコってみました。
センスの問題もありますが、デコるのって楽しいですね～。



ちなみにノーマルとの比較です。


あと、先日買ったメインジェットでセッティング開始。
やや濃いめのところ（９２番）、さらに濃くして（９５番）にしてダメ出ししました。
８０００ｒｐｍ以上もあまり変わらないし、アイドルに力が無くなり信号待ちでエンストするようになってしまいました。もう薄くするしかありません。

早速９０番に交換して、明日また試走してみます。

先日アップしたウインカー連動のインジケーター加工をしようと、オクで専用の配線を落として本日届きました。
モンキーってこんなパーツまで市販されてるんですね。



取り付け自体は簡単！
しかし、ベロニカはインジケーターランプを撤去されていたので、手持ちの赤色LEDにリード線を半田付けしてランプを自作。
見事ウインカー連動のインジケーターの出来上がり！




後、今日個人の確定申告も終了。税金高いわ～～。