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オーリンズリアショック、フェイズバックステップと問題を克服しながら徐々にいい感じにカスタムしていく我がＧＰＺ。

で、また次の作業に取り掛かることに。

予告どおりフロントキャリパーのオーバーホールです。
シールはこの際目をつぶり、あまり改善されなかったり問題が起こるようならシールも換えます。

で、とりあえず秘密兵器でフルードを抜いてキャリパーを分割。
ピストンを抜く際に１個がなかなか外れず、何とかエアの圧を上げて外した所で異変に気づく。
Ｏリングが一個足りない！

まずい、このままではシールを注文することになってしまう！ライト片手にガレージをなめるように捜索し、３ｍほど離れた所に落ちてました。やれやれ・・・・・

とりあえず片方をバラして見ましたが、ピストンはそれほど汚くないもののエアをかけた際の出に差があるので、綺麗に洗浄すれば効果は高いと思います。ちなみにシールもそれほど汚くはなかったです。

暇を見てサンドブラストして塗装だなあ。

昨日の試走は散々でしたが、気を取り直して再試走に行ってきました。

ポジションがかなり楽になり、オーリンズで固めになった足にちょうどいいバランスです。

クラッチやその他、いじった部分も全く支障なし！
あえて言うならフローティングしたディスクがパキパキ鳴ってちょっと気になることぐらい。

さあて、暇を見て今度はキャリパーのオーバーホールだ！