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中央に映ってる銀色のパーツが今回のスイングアーム交換の肝のパーツです。
中にニードルベアリングが圧入されているのですが、本体内部にカジリ傷があるのが見てとれます。
多分、以前ベアリングを圧入する際にミスってカジリ傷をつけたものと思われます。

で、内部を確認する事にしました。
ベアリングを外さないといけないのですが、油圧プレスなんか持ってません。（欲しいですけど）
以前見たサイトを参考に簡易プーラーを作ってベアリングを外してみました。

画像の説明ですが、左から

ナット→ワッシャー→２６㎜ソケット→本体→１４㎜ソケット→ワッシャー→ナット

です。それらを１０㎜の全ネジで繋いでおります。これで、ナットを締めこんでいくと左側にベアリングが押し出されるわけです。

都合５個のベアリングを外して内部のバリをやすりで削り、全体を磨きなおして再圧入しました。

このパーツがスイングアーム交換に有効であったら、ベアリングを新調するつもりなのでいい練習になりました。でも油圧プレス欲しい！


追記：ちなみに全ネジ３８円、ナット１０円×２、ワッシャー（ステン）×２で２３０円。
計２８８円でした。（ソケットはもとからある自前）