レカ朗のブログ一覧

昨日のブログに続き、３日前の集中作業の一環です。

ＧＰＺの車検の際、ショップには「ただ通すだけ」を依頼したので、やはりここは最低限の整備をせねばとフロントブレーキのフルード交換をしました。

ついでに、余っているクラッチ用のタンクに換装！

小さいので流行のラジアルっぽくなるのではないか？と思い交換しました。


左右のバランスが取れていい感じだと思います。
角度的にも整備しやすい角度になりました。


ただ、タンクが小さくなったのでエア抜きは面倒くさくなりました。







あ、リアブレーキとクラッチのフルードですが、今年両方とも別件で作業があって交換しているので今回は良しとします。特にクラッチは熱にさらされないのでそう頻繁に交換する必要はないので。

現在年末進行まっただ中で・・・・・話としては一昨日の事ですが。

ミッションその他の下回り系のオイル交換はショップに依頼し、いい感じになりました。
で、エンジンオイルを今回は上抜きしてみようとオイルチェンジャーでやってみたのです。
が、フロントをスロープで上げていたせいなのか、チェンジャーの使い方が悪いのかうまく抜けきりませんでした。
具体的には、オイルが出なくなって念のためドレンを開けたらまだ１Ｌ位排出されました。
やっぱ、下抜きが固いですな。チェンジャーは農機具専用にします。

ついでなのでエレメントも交換しました。アンダーカバーもつけて完成。現在１１２３００キロ。

後は洗車をいつやるか・・・・・・？