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最近ＧＰＺのアフターメーターの調子がおかしい。
シフトインジケーターが正確な位置を差さなくなっている。
２速なのに不意に４速とか、３速なのに５～６速差したり。

原因はわかった。スピードメーター自体が、不意に２０キロくらいハンチングするのだ。
４０キロくらいで走っていると、急に６０キロくらいを差してすぐ戻るみたいな。

メーター自体の故障じゃ仕方ないけど、なんとなく接触不良っぽい気がする。

で、久々にカウルを剥がしてみました。



電装系って苦手じゃないんだよ、一応電気工事士の筆記だけなら３回受かってるし(大笑）。
ただ面倒なんだよね。
車と違ってバイクは、ハンドルやサスペンションの可動域を考慮して余裕を持たせないといけないから、結構面倒。

余裕見すぎると、かえって問題起こしやすいし。

結局「絶対ここ」というポイントは絞り込めず、配線を整理整頓しなおして組み直してみた。

これで直ってりゃ楽なんだけど・・・・・・