レカ朗のブログ一覧

今日は親父が法事で夕方までいないので、朝ハウスを開けたらちょっとＧＰＺでお出かけ。
チェックを兼ねて最寄りのアストロまで行ってきました。

気温は約８度。晴天なれど風強しって感じでかなり寒かったです。
水温は信号待ちでも８０度くらいだし、４速で流すとあっという間に６８～９度まで下がるし。
油温は信号待ちで５８度くらい。走り出せは３０～４０度の間を行ったり来たり。

気温が低くて４０キロ程度乗ったけど、油温に関してはあまり参考にならない結果です。
暖気が終わればヘッドの音は全くしなくなり、オイルがちゃんと回ってる感じはあります。

そして問題は油圧。油温が６０度近い時に信号待ちしてると０．２５キロ／㎠。
ショップに聞いても「低すぎだろう」と言われる始末。

オイルを硬くするか、メーターかセンサーが壊れてるんじゃないかとさえ言われる羽目に。
デフィーあたりの信頼できる奴に替えるにしても、高価だしなあ・・・・・
取りあえず、調子が悪いわけではないので様子見と言う事にします。

で、アストロでのお買い物ですが、





今回はこれだけ。
パーツクリーナーを５本に７/１６のコンビレンチ。
後、セールでまとめ売りしていたＴハンドル３本セット。

クリーナーは畑の農具にも使うので、ある程度常備しておきます。
７/１６のレンチは今まで



「１１ｍｍでも７/１６でも使える」という触れ込みの安物レンチを使ってましたが、ブレンボのブリーダーをつぶすと面倒なので、ちゃんとしたのを買いました。

Ｔハンドルは３/８を１つ持ってますが、１/４,３/８,１/２のセットが数量限定で安売りしてたのでお買い上げ。
最近ラチェットハンドルよりこっちの頻度が高いため、数があると便利なので。



今後の方針は春以降になりますが、オイルポンプの強化を視野に油圧計の交換を考えています。