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発注をかけていたパーツが今日届きました。

それがこれ！



ＴＭＲ－ＭＪＮキャブレターです。
いまどきの車だと、インジェクションと燃調用ＣＰＵとスロットルをあわせたパーツでしょうか？

実は昨日のうちにノーマルキャブは外しておいたので、交換しようと思えばできるんですが・・・・

折角なので、インシュレーター（キャブとエンジンを繋ぐ樹脂性部分）も新品を発注中で、これが到着次第組み上げます。



外したノーマルキャブ。スロットル部がやや汚れてますが、機能的に特に問題ありません。
セッティングがもし決まらなければ、戻すこともありうるので洗浄してしまっておきます。



カスタム誌などには「新品でもジェット類が緩んでいる可能性がまれにあるので、番手のチェックも兼ねて確認すべし」とあるのであちこちばらしてチェックしました。緩んでいるどころが、きつ過ぎなくらいです（笑）。

車種専用ですが、燃料ホースなどは自分で取り回しを考えないといけないし、今回購入したのはパワーフィルター仕様なのでそれへの換装など意外に装着前にやることは多いです。

メインジェットは＃１３２，５が吊るしの状態です。＋－５番のメインジェットも同梱されていました。
これで幾分調整が出来ますね。

あ～～早く取り付けて乗ってみてえ～～！