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昨日は楽しくイベントに参加したのですが、その裏でＧＰＺのトラブルも発生していました。

出発後１時間ほど走ったところで日本平ＰＡで遅い朝飯兼早めの昼食。
その時エンジン切ってないのにタコメーターは０を指してます！
慌ててアクセルをあおると反応しますが、なんか様子がおかしい。
取りあえず、エンジン切って飯食ってから再始動。
今度はちゃんと１０００ｒｐｍ程度で安定しています。

で、出発してしばらくすると、どうもタコメーターの指す数値がおかしいことに気づきました。本来の数値より１０００ｒｐｍ少ない値を示しているようです。
本来の数値の半分とか２倍とかなら設定が狂ったってこともあるでしょうが、１０００だけ少ないってのは故障案件です。

参ったなあ・・・・・と思いつつ、イベント終了後岐路に就くと異状はみられません。
？？以前エボのスピードメーターも一時的に異常値を示して、その後何事もなく治ったこともあるので、「突発的な異常だった」ということにします。
もちろん経過観察はしますが。

そしてもう一つ。岐路に就く時は夕方。そしてだんだん日も暮れて寒くなってきました。買ったばかりの厚手のジーパンとヒートテック+革ジャンのおかげでそれほど寒くはなかったのですが、やっぱ指は冷たくなってきます。
手遅れになる前にグリップヒーターを起動。
徐々に暖かくなってきました・・・・・左手だけｗ

去年にも右だけ暖かくならないことがありまして、その時はコネクターが壊れて断線していたのです。その後ギボシに交換して直したはずですが、たぶんそこがまた悪さをしているのでしょう。どこかのＰＡで修理を試みてもいいのですけど、どんどん寒くなるのに時間を無駄にするのは悪手と思い、家までノンストップで帰りました。

夕飯後、空に近いタンクを外して配線をチェックしていくと・・・・
修理したギボシ部が両方とも外れてましたｗｗ
振動で外れたんでしょう。今度は少しカシメて接続して動作確認。
問題なく暖かくなったのでこれで一安心。

大したトラブルじゃなかったけど、出先で不具合が出るとビビりますね。

追記：暗くなって高速走るとこうなりますねw