レカ朗のブログ一覧

２００４年発刊された「ハイパーレブＧＰＺ９００Ｒ編」によると、（ハイパーレブはバイクのもあるんですね～。ＧＰＺ９００Rその２でないかな？絶版車だから無理か？）マルチリフレクター＋HIDセットは４５０００～６５０００円くらいのプライスになってます。定価表示だからにしても高いですよね？私は１００００チョイで手に入れましたが安くなったものです。

実はHID導入を考えた時、「車用の安いやつを買って１つだけつければいい、スペアもあってお買い得！」位に考えてましたがバラストやコントローラの大きさを考えるとやっぱバイク用と謳われているものの方を選んでよかったです。耐震性や防水性などバイクに求められる方が多いですからね。

今回ＨＩＤキットを購入する際、色々気付いた事を書いてみます。

今回ヤＯオクで７０００円で買いましたが、出物としては１００円スタートや１９８０や２９８０という物も結構ありました。まあ最終的には４～５０００円くらいになるケースが殆どですが・・・・・・

で、大体そういう格安キットの出品者は悪い評価が２～３０くらいあることが多かったです。最も良い評価は数千～数万あるので比率としては微々たるものかもしれません。しかし、悪い評価がここ最近に集中しているケースが目立ち、ほぼ製品が初期不良で対応が悪いという物が多かったです。

推測ですが、ちうごく製などの品質イマイチの製品を大量仕入れしている関係で不良品に当たる確立が高いのだと思います。ハズレを引きたくなければある程度の予算を組んで評価の高いところから仕入れのがいいと思います。事実、１万以上の出物の出品者は悪い評価は少なかったです。

ＨＩＤの種類にも色々あるのを今回知りました。私が今回買ったのはＨ４タイプで１つの球の内にハイローが二つあるタイプでした。エボについてるのは同じＨ４でもスライド式でハイローをモーターで制御するタイプです。デュアルタイプは交換が楽で取り付けも楽、スライド式のようにユニット後部にスペースがあまり要らないなどのメリットがありますが、パッシングなどではハイランプが暖まらずロクに発光しないデメリットもあるようです。
あと、同じデュアルタイプでもローのみＨＩＤでハイランプはハロゲンという製品もありました。
パッシングをよく使ったりハイランプはあまり使わない、もしくはハイはハロゲンでも充分という人にはこういう製品がやや安いのでいいかもしれません。
これでハイの時は同時点灯するなら欲しいかも・・・・・。

間違ってる部分もあるかもしれませんが、参考までに。

昨日のＰＶレポートの数が４００を超えました。
ＨＩＤ作業を最近更新しているので、普段１００程度のこのブログが２００くらいまで伸びてたんですね。
しかしいきなり４００越えは驚きました。２度目かな？

今後はまだアップしてない工具の類をアップしてみようかな。

真っ暗な農道で撮ってみましたが・・・・・・
携帯カメラではこの程度です。
が、実際はとても明るいです。苦労した甲斐がありました。光軸をもう少し下向きにして置かないとまずいかな？
ただ、エンジン始動直後はハイビーム切り替えやパッシングはちょっと反応が鈍いです、ＨＩＤの構造上の欠点ですからね。

トータルでは大満足です。

え～携帯のカメラではこの辺が限界ですが、かなり明るくなってます。
こうなると、後付した水温計がしょぼく見えてしまいます。

今後の課題です。