レカ朗のブログ一覧

本当なら明日初収穫しようと思っていたが、入梅で雨っぽいので前倒しして今日収穫しました。
糖度はなんと１４度前後！までのっています。
イマイチスイカのうまい気候ではないですけれど、うまいスイカが出来ました。

以前より某バイク用のブログでバイクネタを書いてましたが、接続が悪いうえに全体の利用者も少ないのでぼちぼちとこっちにブログの移植をして見たいと重います。
とりあえず、２００９年１月１１～１３日分です。

２００９－１－１１
車のブログにバイクネタも載せてたけど、意外と車とバイクの両刀使いって少ないみたいなのでバイクのブログを独立させてここでやってみようと思う。

２００９－１－１２
先日発注しておいたバイク用襟巻き（マフラーと書くと誤解されるのでこう書きます）が届きました。
やっぱりこの時期はバイクに乗るには寒いので防寒具は必須です。
皮のライダースジャケットを愛用してますが、襟元が開いているデザインなので首もとがやっぱ寒い！特に昼間暖かくても夕方になると寒くて帰りがつらいこともしばしば。
これで夕方～夜間の運転の快適度が上がりますね。（多分）

２００９－１－１３
実は私はランエボ３も所有していています。
ミニサーキットでの走行会に参加して楽しんでいた時期もありました。
ただ、馬力のある車は街乗りでつまらないんですよね、踏めないので。
特段扱いにくい特性の車でもないのに楽しめるシチュエーションが限られてしまう・・・・・。
ちょっと寂しいですよね。（決して車がつまらないといってるわけじゃないです）
でもバイクはビッグバイクでも街乗りでアクセルを開けられないストレスを感じないんです。
乗って走らせていること自体にかなり気を使うからでしょうか？
少し前までガソリン高騰でランエボに乗る機会がめっきり減り、今日久々に乗ってみたらなんとなくそう感じました。

２００９－１－１３
今日みたいに寒い日はちょっとそこまで買い物に出かけるときでも車の世話になりたいものです。
しかし、こういう日でもバイクに乗ってお買い物。
流石にＧＰＺじゃ田舎町の商店街を行くには大きくて不便なのでモトコンポで出かける。
ヘタなところだと原付スクーターでもはみ出るような駐輪場もありますが、モトコンポなら問題なし。
ノーマルのモトコンポだとあたりのタマでも４５キロくらいが精々ですが、１馬力近く高出力のカレンのエンジンを更にボアアップしたエンジンを積んでいる我がモトコンポなら６０キロは楽勝！
のんびりツーリングに行くようなバイクじゃないけど、無理すればセダンのトランクにも積めるし所有欲を満足させてくれるバイクですね。

家や畑に転がっている鉄屑をダイナに積み込んで、リサイクル業者へ行ってきました。
見た目結構な大盛りですが５００キロもありませんでした。
業者の査定で下の鉄屑扱いでキロ８円！（錆びた鉄パイプがメインなので仕方ないですが）
約４０００円になりました。以前来た業者に頼めば手間は掛かりませんが、金にはなりません。
どうせ暇な時期なので少しでも金になれば万々歳です。
今日の買い物(食料）の代金に消えましたが・・・・・・

先日のミーティングのジャンケン大会でゲットしたオーモリ製の油圧計。
あいにくエンジンとを繋ぐホースは付いてなかったんですね(当たり前か？）
で、オクで手に入れましたよ、２ｍのを。
ちなみにＧＰＺに使う予定ですが調べた結果、現在使用中のマフラーの取り回しだと、ブロックにアダプターかませられないんですよ！？

どこか油圧取り出しのいい穴がないもんかなあ？マフラーは気に入っているので交換したくないし・・・・・

ＧＰＺで久々に買い物に出かけようとしたところ、セルは回るがエンジンが掛からない・・・・・・
セルもイマイチ心もとない感じ・・・・・・
あんまり乗ってやれないから、あがり気味なのか？
とりあえず、先日トラックから外した75サイズのバッテリー直結でエンジンをかけ、帰宅後補充電。
バッテリー液も下限ギリギリだったので専用液を補充しておく。
バイク用バッテリーは高いからまだまだがんばっていただかないとねえ！