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タイヤとスプロケが納品まで、もうしばらくかかりそうなので工具を発注することにしました。
もうこの際、自分でやってしまおうという腹です。

作業自体はホイールを外して取り替えるだけですので、そう難しくはありません。
車なら２～３分の作業ですよね？（１本だけなら）

まあ、タイヤも付けるだけですから何とかなるでしょう。


さて、何の工具を発注したのでしょうか？

結局タイヤとスプロケはそれぞれ別のネットショップに発注しました。
一応、注意書きで「在庫がない場合はメーカー取り寄せ。欠品ならキャンセル。とは書いてあったが両方ともメーカー取り寄せ。共に１週間くらいでメールするとのこと。

在庫が無いなら「在庫無し」って書くべきじゃねえ？
以前、在庫を持たずにメーカー直送を斡旋するだけのショップ開業に当たっての詐欺事件があったけど、今のネットショップって殆ど在庫なんて持ってないんだろうね？

最も今は時間があるし、価格もかなり安かったからちゃんとしたものさえくれば文句は無いけど、やっぱショップは選んだほうが良いですね。

紆余曲折ありましたが、ようやく本塗に取り掛かることができました。
画像は・・・・・１回目だったかな？
朝吹いて、１０時ころ吹いて、昼前に吹いて午後一で吹いて・・・・・・・
とにかく、ちょっとづつ回数こなすことが垂れたり斑なく塗れるやり方だと思います。

ただ、このカウル結構でかいのでもう一本は必要かもです。
さらにクリアーをたっぷり吹くので時間はまだまだかかりそうです。

スプレー塗のコツは、エッジ部分やへこんだ部分をまずしっかり色をのせ、広範囲に平坦な部分は後回しだと思います。そうしないと、エッジ部分が垂れやすいんです。

大分前からやってる気がしますが、何とか今日最後のプラサフを吹いて水磨ぎしました。
でも・・・・・・・モトの出来の問題でしょうが、見れば見るほど手直ししたくなる。

まあこれは練習と割り切って、今使ってるヤツの修理を本番としてこの経験を活かそうと思います。


しかし、これはこれで完璧に仕上げるつもりですがね？

明日はパーツクリーナーで脱脂して１度目を塗ってみようと思います。

思っていた以上に程度がよさそうで、欠品もなさそうです。
スプロケも発注したのであとはタイヤだけ。
これもオクで発注しようかなあ？
付けるタイヤは１６０-６０-１７です。６０タイヤなら自分でつけられるような気がする・・・・・・
バランスも重りだけ知り合いのモータースから買えばいいし。

ちなみに画像は、下手な所において傷がつかないように、馬２つとパイプを使って宙づりにしてます。
回してみると、当然ですがすごくスムーズに振れなく回ります。