レカ朗のブログ一覧

日本列島大寒波到来中！
ってわけで、比較的温暖なうちの地方でもそれなりに寒いです。
ハウス内の作物の凍結防止にスプリンクラーで夜間にセンサー連動で散水するのですが・・・・・
朝８時頃になっても設定温度を超えられず水が出っ放しです。

おかげでハウス周辺は雨でもないのにツララや氷の板が出来まくってます。

寒冷地仕様の人間じゃないので、この程度でもスゲ～寒いです。
でも商売的にはこのままでもいいけどね。

ランエボの本ってハイパーレヴをはじめ結構出てますよね。
本棚を改めて見ると、結構な数買ってるし（最近読んでないけど・・・）。
で、ＧＰＺのほうはというと・・・・・・・ほんの２～３冊。（雑誌除く）
車もそうだけど、史料価値の高い本って高いんだよね。
ＧＰＺのエンジンの本なんて３０００円だって！よく買ったよなまだＧＰＺ持ってない時に（笑）。

で、サービスマニュアルよりもわかりやすいという噂の本を発注しました。
なんと１４年前の本ですが、当時で２６００円。アマゾンの中古で４８００円！！
でも買っちゃった。オクだと評判悪そうなとこしか出物ないし。

ちなみに私の持ってる本も結構高値で取引されている模様。

やっぱ資料って財産ですよね。最近はネットで大体調べちゃいますけど（笑）。

先日入手したＺＸＲのスイングアームを加工してくれるショップにメールしてみました。
細かい仕様や現在使っているパーツによって、見積もりが大きく変わってしまうので詳細を知っておきたい為です。
これから仕事が忙しくなるので、乗れない時間を有効に使ってカスタムに使いたい・・・・・わけですけど、完成したらすぐに乗りたいですよねえ？


雪国の方々はよく我慢できるなあと感心してしまいます。

今日から今年のジャガイモ掘り開始～～！
今のところ大きさも上々です。
このままイってくれればいうれしいな！

ＧＰＺやモトコンポを保管しているガレージをちょっと改装してみました。
画像では見にくいですが、天井近くの梁の部分にＣチャンをかましてみました。
（ちなみに台風で壊れたハウスの残骸の一部）
なぜこのようなことをしたかというと・・・・・・・







ＧＰＺを釣り上げる！












わけではないです。

バイクはイジる個所によって、ジャッキアップのやり方が様々です。
特にリアショックや、スイングアームなどのリア周りの脱着には専用ジャッキを使っても非常に不安定になります。
そこで、このＣチャンとラチェットベルトを使って作業中の「支え」にするつもりです。
もし万一ジャッキアップ中に、車体が傾いてジャッキが外れても転倒しなくなるので、安心してトルクをかけた作業ができますね。
いずれはエンジン脱着の時にも使えればいいですね。

一応私がぶら下がっても問題ないので３本も使えば、重量的にはＯＫです！