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リアホイールのパンクも治り、先日いじったケツ上げの具合を見てみました。
するとどうも、上げ過ぎのようでリアの動きがいまいち渋い。
始めはタイヤが固いせいとも思ったが、減衰を下げてもリアが固い。

やっぱ見た目よりも乗りやすさなので、車高を戻しました。意外と下げる時は手間がかかり自身驚いています。（まあ、次はさくっとやれますが）

これでもう一度試走して様子見。ステアはダルになるけどサスの動きが悪いのは見た目以上に乗りにくいです。（しかも危険）４輪なら乗り心地が悪い程度で済みますけど、２輪は命とりですし気分で乗る乗り物ですから。

やっと暇を見つけて、近所のソフトバンクショップに行ってきました。
１７時以降に行くとまず混んでいると考え、早めに行こうと思ってましたけど結局到着したのは１７時１０分前でした。
それでも幸い待ち客はおらず、アイフォン５について説明を聞く。

対応してくれたのは結構若い子だったんだけど、明らかにマニュアルトーク。
わからないことを何度聞いても同じ答えしかしない。まるでこっちが頭悪いみたいに思えてくる。

それはさておき、いくつか質問すると今まで思っていたことと違う答えが返ってきた。

まず、２年以上使っていれば特に違約金などは発生しない。（２年使っていればその後いつ機種変更してもＯＫらしい）
４を下取りに出して、４Ｓにすることはできない。（というか、４Ｓ新規に下取りプログラムはない）

らしい。

ネットの情報と矛盾したり、記憶と違うこと言われたりと、少々混乱気味。
でも４の払いが１０月まであるので、あとひと月は情報収集にあたれそう。
テザリングはいらないし、LTEも宛てにできないから４Sにしようかなと思ってはいるけど、このまま使っても罰金ナシならもう１年くらい４を使っていてもいいかなと思う。


いずれ確認するけどね。

画像は格安で頂いた、ミシュランのタイヤです。
個人的にはブリジストンのバトラックスシリーズが好きなんですが、この際えり好みはできません。
でもバリ山ですね～～中央は（笑）。
サイドはかなり攻めてるようなので、サーキット走行的にＮＧなので放出したんでしょう。
私にとってはラッキーですが。

具体的な修理方法は、ホイールのリム面をワイヤーカップで磨いていき、レバーでできたガリ傷を平滑にしていただきました。
やっぱプロはサンダー一つとっても扱いがうまいですね。私ならブレブレで、新たな傷を作りそうです。

イジリ壊しは今までやったことなかったんですが、流石に今回は堪えましたね。
自信の無いところは、プロに任せるのが間違いないですね。

ショップに預けて早１週間。
様子を見に夕方行ってみると・・・・・・修復真っ最中。

結果として、タイヤ交換時のホイールのレバー傷やタイヤのビート傷がスローパンクチャーの原因でした。


ええ、すべて私が悪いんです。最近のラジアルは手動式でもホイールチェンジャー使わないと、上手く出来ないようですね。無論レバーで上手にできる方はいますけどね。


タイヤも、バリ山の廃タイヤ（？）を格安で譲って戴き、修理完了。
これで明日からまた乗れます。







ちなみに、目を付けていた５，５ＪＪのホイールセットですが、落とす必要が無くなったのでほぼ同額で買える、ウオタニの電装系を導入・・・・・・・・できたらいいですね（笑）。

先程ソフトバンクのサイトで料金形態を調べてみました。
やっぱ４Ｇ対応な分、パケットし放題が４や４Ｓに比べて高くなってる。
（４と４Ｓも２～３００円違うけど）
一気に月額１０００円以上高くなるのは厳しいかな～～～？？

ちなみにアイフォン５だと３２Ｇで最低７１８５円。１６Ｇで６７５５円、６４Ｇだと７６１５円！
う～～んもう少し考えるか・・・・・