レカ朗のブログ一覧

今年も今日でお終い。
なのに、さっきまで仕事してました。

エボは結局洗車できませんでしたけど、機能的に補修が出来たので良しとします。

ＧＰＺはこまごました部分を改装して、エアチェックしてお終い。



で、今から正月モード。

お歳暮で頂いたこれらの酒をチビチビと堪能するとしますか。

それでは皆様よいお年を。





次回更新予定は、新年朝７時過ぎ「初日の出ハンター’１３」の予定です！（笑）

最近、エボの運転席を開ける際にフェンダーと若干干渉するようになっていた。
今のフェンダーはＦＲＰで、いまいち形成が甘いため、以前筋金君とフェンダーの間に詰め物をして対処していたのだが、どうも詰め物が劣化してしまったらしい。

インナーフェンダーもボロボロなので、フェンダーともども取り外し再取り付け。
今まで詰め物だったスチロールはだいぶ柔らかくなっていたので、硬質スポンジに交換。

インナーフェンダーのゴムもボロボロだけど、買いに行ってる暇がなかったのでうまくごまかして再使用。
フェンダーを固定するボルトやナットもだいぶくたびれている・・・・・・・・いずれ時間をかけて直したいなあ。

インパネの赤色ＬＥＤの１つもとんでいたので、年も変わるしと思って白色に戻してみた。
来年は青にでもしてみようかな？


年末の出荷５連荘も無事終わり、ほっとしているところです。

でも明日明後日と仕事だよ～～！

昨夜、パソコンのカスタマイズをしていると、再起動直後にネットにつながらなくなってしまった。
短期的な（サーバーの）トラブルかと思い、そのまま寝たが朝になっても復活していない。
まあ、当然だが。

他のパソコンもつながらず、アイフォンもワイファイが繋がらない。
でも、ルーターを認識はしているようなので、フレッツの機器か回線のトラブルとあたりを付けＮＴＴに電話しようとすると、電話も通じない。（ひかり電話だからね）

これはＮＴＴ機器の故障確定！っということで携帯で改めて電話。

でも混雑していて、なかなか繋がらない。

一度切って、何気にモデム（の様なモノ）を見ると３つあるうちの１つのランプが点いていない！











えっ！まさか？！










その機器のコンセントを見ると・・・・・・









ゆるゆるです。しっかり指し直すと・・・・・・・・









治ってしまいました！　　　　　　　　馬鹿らしい。






これで修理に来てもらってれば大恥をかくところでした。
一時は年末年始、ネット無しの生活も覚悟しましたけどね。


良かった良かった。

昨日のブログに続き、３日前の集中作業の一環です。

ＧＰＺの車検の際、ショップには「ただ通すだけ」を依頼したので、やはりここは最低限の整備をせねばとフロントブレーキのフルード交換をしました。

ついでに、余っているクラッチ用のタンクに換装！

小さいので流行のラジアルっぽくなるのではないか？と思い交換しました。


左右のバランスが取れていい感じだと思います。
角度的にも整備しやすい角度になりました。


ただ、タンクが小さくなったのでエア抜きは面倒くさくなりました。







あ、リアブレーキとクラッチのフルードですが、今年両方とも別件で作業があって交換しているので今回は良しとします。特にクラッチは熱にさらされないのでそう頻繁に交換する必要はないので。

現在年末進行まっただ中で・・・・・話としては一昨日の事ですが。

ミッションその他の下回り系のオイル交換はショップに依頼し、いい感じになりました。
で、エンジンオイルを今回は上抜きしてみようとオイルチェンジャーでやってみたのです。
が、フロントをスロープで上げていたせいなのか、チェンジャーの使い方が悪いのかうまく抜けきりませんでした。
具体的には、オイルが出なくなって念のためドレンを開けたらまだ１Ｌ位排出されました。
やっぱ、下抜きが固いですな。チェンジャーは農機具専用にします。

ついでなのでエレメントも交換しました。アンダーカバーもつけて完成。現在１１２３００キロ。

後は洗車をいつやるか・・・・・・？