レカ朗のブログ一覧

結論を先に言うと、滅茶苦茶悩んだ挙句クラッチは現状の１/２インチの横置きシリンダーがすごくしっくりくるので交換はしません。
ただ、このシリンダーがフォークのアジャスターをいじる時のネックなのは事実。
何とか対策を考えたいです。



某ネットラジオでラムのカクテル特集を聞いて、一度呑んでみたかった「モヒート」を買ってみました。
カクテルなので甘口（＆やや苦味）。これおいしいです、でも結構高いね。
今度はラムコークとトム＆ジェリーを呑んでみたいところです。



先日掘ったイモの中に、ハートマークのあざのあるイモを発見。
珍しいですよ？

今日は春の嵐（と毎週言ってるよな？）となりましたが、幸いうちの周りはそこそこの大雨で済みました。
夜半の風には警戒ですが、まあ何とかなるでしょう。

夕方前には雨もやみ、晴れてきたので昨日装着したラジアルマスターのチェックにいってきました。

メインのフロントブレーキですから、万一のことがあっては大変です。
庭で、少なくとも手で押す程度では動かないことを確認し、最初の交差点では慎重にかなり前からブレーキをかけます。

制動自体は問題ないので、普通に試走！

最初の感想は「タッチがすごくソフト」よく言えば柔らかい、悪く言えばスポンジー。
今迄のマスターがカチッとしたタッチなのですごく違和感があります。

エアをかんでいると思うほどタッチが柔らかいですが、昨日さんざんエア抜きしたしＸＸキロからの急制動もこなせるので問題ないはずです。

握りきるまでタッチは変わらず、握った分だけ制動力が上がる・・・・・・・あちこちのサイトや雑誌で書いてある通りのインプレです。車で言うカックンブレーキはまず起こらないと思います。

少々慣れが必要ですが、「もの凄く良く効くドラムブレーキ」と思えばなれも早いかな？そんなフィーリングです。まだ違和感こそありますが、コントローラブルでお勧めのパーツです。

ラジアルブレーキマスターシリンダー買っちゃいました！
以前から欲しいと思っていたのですが、結構高価なパーツでして購入を躊躇していたのです。
しかし、オープン記念の特別セールとやらで信じられないほど安く出物があったので、即お買い上げ！



夕飯後に装着！
取り回しが大きく変わるので、ホースの取りまわしに苦労しましたが１時間ほどでエア抜きまで終了。
明日は雨らしいので、試走はまた当分先になりそうです。


ラジアルマスターシリンダーとは。

ノーマルなどのマスターが、レバー入力を横方向に変換してシリンダーを押して油圧を生むのに対し、レバー入力をそのまま縦方向にシリンダーを押して油圧を生むパーツです。

ノンラジアルが”握った強さ”に比例して制動力が上がるのに対して、”握ったストローク量”に比例して制動力が上がるので弱い力で強い制動力が得られ、制動力の微調整がしやすくなります。
また、ブレーキホースが下に接続されるので取り回しがすっきりできる利点があります。

欠点は高価なこと。通常品に比べ５割増し位。ブレンボ製とかだと４～５万します。
あと、取り回しが特殊なのでノーマルのスイッチボックスだと装着が出来ないか、不格好な仕上がりになるので薄型のスイッチボックスやハイスロキットの導入が必要なため、トータルだとかなりのコストがかかる。

世間では満開のところもできたようですが、マイソメイヨシノはようやく１分咲き。

満開の時は忙しくて見に来れないだろうな・・・・・・


あ、今日は年度末のもろもろの事情で仕事が少なめでした。
で、夕方開通したばかりのバイパスを、どこまでつながったのかを確認してきました。
無理やり開通させた感満載でしたけど、走りやすくて行先によっては大分近くなります。

ホントにきょう開通したばっからしくて、Ｋサツがいっぱいでした。良かった、そんなにとばさなくて（笑）。

相変わらず、仕事がハードモードなのですが今日は幸いＧＰＺに乗るチャンスがありました。
先日までは、厚着をしていても寒風が肌を突き刺すような感じで、とてもバイクの乗り味を楽しむ状況ではありませんでした。
しかし、今日はアクセルを捻っても心地いい風が全身を包むような感触で、春を全身で感じられるようになりました。

で、ようやくＴ－ＲＥＶのインプレが出来るくらい乗ることが出来ました。

やはり下馬評通り、エンジンブレーキがマイルドです。初めは「言われてみれば、マイルドかな？」という感じでしたが、乗り込むほどにアクセルオフに伴うギクシャク感が低減し、個人的に非常に乗りやすくなっているを実感しました。
高回転域の負荷低減も、ついつい高回転まで回しすぎてしまうため無意識のうちに効果を実感しているようです（笑）。

デメリットらしいデメリットも今のところはなく、コスパは微妙に感じるものの装着は大正解でした。

欲を言えばホースをメッシュに、フィッティングにアルマイト処理した専用品を使って綺麗にまとめたいものです。そこそこコストかかるんですよね・・・・・・・・・