レカ朗のブログ一覧

と、言うわけで今年も地元の総合病院へ”人間ドック”（人間車検）に行ってきました。（笑）

結論から先に言えば「全く問題なし（一部除く）」です。

身長体重、血液検査、検便検尿、視力聴力、胸レントゲン、胃カメラ＆エコー等々・・・・・・

LDLとγ-GDP、裸眼視力以外は全く問題無し！

これで一年特に気を使わず生きていけます。

車の車検と違って、問題部分を新品や高性能パーツに交換することはできないので、大事に使っていかないといけませんね。

ただ、内臓的に２０代後半から３０代前半というお墨付きを頂きましたが、体力的には年齢以上なんだろうなあ・・・・・・でも体力測定やってくれるところって近所にないからなあ……あっても行かないけど（大笑）。

マクドのジャパンバーガーとポテト。
安っぽいけど、優待券使っているからマヂでタダだったりします。

町内会の用事で遅くなってしまいました。

先日アップしたモンキーのキャブ調整を行いました。
購入時に散々いじったので、オールシーズンいけるセッティングと自画自賛していましたが・・・・・・・

やっぱ全体にやや濃い目だったようです。夏場にそれが顕著に出ました。
手持ちで一番小さな＃７８のＭＪを入れて、問題なく使えるようになりました。
が、もっと暑くなってさらに薄くしたいときはどうしようか？

最近はモンキーをはじめ、バイクもインジェクション車が多くなってきており、キャブのパーツも絶版ではないものの入手が難しくなってきました。

ＧＰＺも初期型はだいぶ純正パーツが出なくなっているらしいので、中期型のわがサンダーソニアもパーツストックを少しはしたほうが良いですね。（もっとも社外品でかなり揃いますけど）

私と父親との決定的な違い（笑）。
井桁に箱を折りたたんで蓋をする際に、同じ右利きでありながら折り目の方向が逆なんです。

どうと言う事はありませんが、後々問題が起きた時どっちが蓋をしたかが一目でわかってしまうという・・・・・・

わかっていたことです。

キャブの夏と冬のセッティングを変えて、それぞれ適正にしなければいけないという事は。

買ってから数か月、ベロニカ号のセッティングを試行錯誤してきました。
ほぼ問題のでないセッティングが出来たと思っていたのですが・・・・・・・・・


温間時のエンジン始動が最悪です。
キックが膝をイワしそうくらい重いベロニカ号で、果てしなくキックを続けるのは拷問に近いです。

多分、夏の暑さで燃調が濃いのでしょう。

さて、メインジェットの番手を下げてみましょうか・・・・・