レカ朗のブログ一覧

午前中は雑務を片付けて、今年の仕事納め。
午後は買い物を兼ねて、今年の走りおさめをしてきました。

まず、ウオーミングアップに静岡空港を目指します。
空港手前の信号でウオーミングアップを終え、空港へは行かず御前崎港に向け出発！

なぶら館は案の定激混み！その先の福泉で、今年お歳暮でもらえなかった「数の子」をゲット。
ここも激混みでした。

御前崎灯台を眺めつつ、浜岡原発脇をとおりユニクロへ向かいます。

ここで防寒用インナーを購入。後はＲ１５０を延々北上して近所のスーパーで伊達巻とそばと天ぷらを買って帰宅。

ざっと３時間、８０キロのミニツーリングでした。

水温油温はそれぞれ７４～８２度と３０～５０度と、昼間だということを考えてもだいぶましな感じです。
特に問題なく（というか非常にいいフィーリングで）走れたので、暖かくなるまでこの仕様で行きます。

完全にウオーミングアップするとエンジンも（カワサキなのに）軽いです。





おそらくこれが今年最後のアップです。
見に来てくれた方、いいねをつけてくれた方、コメントを頂いた方、そしてお友達の方々今年もお世話になりました。

そして来年もよろしくお願いします。











次回予告！


次回アップは「初日の出ハンター２０１５」だ！！

でも天気がちょっとヤバイっぽいぞ？７時半ごろアップの予定だ！
あんまり期待しないで待っててくれ。（笑）

スポンジで作った目張りはいい感じです。ラジエターの１／３を覆うだけあって、水温の上がりが早くなりピーク温度もやや高めです。

それでも夕方の街乗りで８０度を超えないので、もう少し大きめにするためホームセンターで黒のアクリル板を買ってきて再度作り直しました。

ステッカーを張りたかったので、プラ板にしましたがビビりが出たらまた外してスポンジを挟まないとまずいですね。

前回より２割増しの大きさです。
水温は多分いい感じになるでしょう。つれて油温も８０～９０度までいってくれるといいのですが。

ただ、油温の上昇が早いとアイドル時の油圧の低下も早まるわけで・・・・・・長い信号や渋滞に巻き込まれると、発進時にカブったような症状がたまに出ます。

まわせば全く違和感が無いので、なるべく長時間のアイドルは避けるべきですね。

アイドルをしばらく上げ気味に（１８００ｒｐｍ位？）してごまかそうかなとも思ってます。

念のためプラグも明日チェックしてみるかな？

庭の蝋梅の種から育て、畑に猫の墓標代わりに植えた蝋梅が６年目にしてようやく花が咲きました。

まだまだしょぼいですが、数年もすれば盛大に咲き乱れるようになるでしょう。




おまけ、これは何の畑でしょう？アスパラじゃないよ？

仕事も峠を越したものの、まだまだ残務整理とは言えない量の仕事が残っとります。
（というか、時間ある限り仕事という感じ？）

それでも幾分余裕が出たので、ガレージの整理。
ツールワゴンには、すぐ使う工具をドンドン放り込んでいたのでかなりのカオス状態。

ソケット類は一応ホルダーにまとめてあるのですが、種類や数が増えるとこれまたカオス・・・・・

始末に悪い長くて重めのソケットをホルダーにまとめてピアスビスで固定。



これですっきりと思いきや、打ち込んだピアスビスが引っかかり引き出しが開かなくなりました（笑）。
ビスを外してリベッターで再固定。

トラブルもありましたが、今度こそすっきり収めました。




後はモンキーやＧＰＺの外したパーツをきれいに整理したいなあ・・・・・・・

最近オイルラインを変更してから、やっぱ水温や油温が低すぎ！と実感しました。
乗る時間がとれないとはいえ、オーバークールはエンジンによくないのでラジエターに目張り処理をしたいのですが、なにぶん材料を探す時間もない有様。

ところが、ガレージを片付けてると



以前買った硬質スポンジ板を発掘。あら良いですね～～。
サイズを確認すると３０×３０×１ｃｍ。ラジエターに当ててみると、ほぼフィンの部分を覆える大きさ。

取りあえず１０ｃｍに切って試作版を作ってみます。



以前ベルトに穴を開けるように買った３ｍｍのポンチです。
これを使って・・・・



スポンジの４隅に穴を開けます。

この穴にタイラップを使って・・・・・・・



ラジエターの保護用ネットに取り付けます。
位置を当初、上部に考えていたのですが、ファンの前になってしまい万一の際にまずいので下部に取り付けました。


試走してみてサイズを探ってみます。サイズが確定すればアルミ板を化粧板としてつけて、塗装なりステッカーを張って仕上げる予定です。できれば「夏季厳禁！」と書きたいのですが・・・・・（笑）