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今日スーパーの駐車場で



こんな車が停まってました。
３３ナンバーなので、２０年以上所有しておられるのでしょう。
もっとも、同ナンバー地域で中古で買った可能性もありますけど。
前２席はフルバケで、かなりお好きな方のようです。

外車って乗ったことないですけど、大事にすれば長く乗れるんですね。

ちなみに我がエボも買った時は５９の２ケタナンバーでしたけど、全幅拡大で３０５の３ケタにしちゃいましたからね。今思えばナローボディのまま乗っていてもよかったかなあと、少し思いますね。（後悔はしてません）

エースウェルのメーターが本日新品になって帰ってきました。
実は内心、「新品セット丸ごと発送されるのかな～～？カプラのスペアやスイッチの予備もそろっていいな～」とか勝手に思っていたのですが、入っていたのはメーター本体だけでしたorz

でも新品で綺麗になったし、充分です。
細かいセッティングはこれからですが、一番面倒なのがスピード設定。
タイヤの周径やパルスの設定なんて忘れちゃったよ。

地道にセットしていくか・・・・・

約６年前に導入したエースウェルの多機能メーターですが、最近スピードが７０キロを超えるとハンチングが出るようになりました。
多分一度リセットすれば治るんじゃないかな？ってことで、先日ホーンのハーネスを引き直す際にバッテリーの端子を外したので様子見してみたのですが・・・・・

あれ・・・・・・？時刻設定モードにならない？
というか、各種設定できるモードにならない？？？

壊れたようです。

まあ、機械ですので壊れるのは仕方ないにしても、どうしようか？
純正メーターは部品取りも合わせて２つ持ってるし、他の多機能メーターをこの際試すのもいいんじゃね？
って感じなのですが、年末のこの時期に、しかも来週車検を控えているこの事態をどう切り抜けようか？という問題が。

しかし、車検に於いてメーターは４０キロがほぼ正しく測定出来て、オドメーターさえしっかりしてれば問題ないので（というか、故障といっても時計や初期設定が出来ないだけで機能的には大丈夫なので）車検はこのまま通すことにします。

でもね、このままではやはり気分が悪い。



しかも、このメーター用にパネルまで自作してるので純正メーターに戻すのも面倒くさいｗ
と言う事で、販売元のエースウェルに問い合わせてみました。

で、わかったことは・・・・

故障なのは間違いないこと

まあそうでしょうね、以前エボの永井電子のスピード計が突然直ったことありましたけど、基本機械は放っておいても治りません。不具合が出た以上修理は必須です。

で、対応として２案提示していただきました。

１、台湾の工場に送って修理する。大阪までの往復送料を負担してくれれば修理費はタダでいい。ただし、年内納品はほぼ不可能。

２、大阪まで送ってくれれば、半額で新品と交換する。

これはもう２、一択。本気で同じ製品をもう一回買おうと思ったくらいなので、半額で新品が買えるなら御の字です。
普通、６年も経った電子機器を半額負担とはいえ新品交換するとこってあるんでしょうか？
大体は、保証期間外なので新品買い直してね～～だと思うんですが。

製品のアップグレードのサンプルにするという見方もあるでしょうけど、正直嬉しい対応でした。
週明けに車検に出して、年内には新品メーター組み込みたいです。