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昨日突貫で取り付けたＺ１２５のマフラーですが、



車体とサイレンサーを繋ぐステーが付属品ではどうすることもできなかったので、手持ちの材料で無理やり作ったステーが画像の品です。
流石に見栄えが悪いので、ホームセンターで適当なステーを物色し加工した結果、



まあ、見れるレベルになりました。

そもそも論ですが、



アマゾンの商品紹介画像では、ノーマルマフラーの取り付け部にボルト留めできるはずのステーがあるのですが、到着した製品にはなぜかありませんでした。
まあ、自分で取り付けるのが好きでやってるのでモーマンタイですが、ステーありきで購入した人にとっては詐欺でしょうねｗ

肝心のインプレですが、音は大きく音圧も響くいわゆる社外マフラーっぽい感じに仕上がりました。
トルク感はあまり変わらず、上の方が伸びる感じがします。
１２５とは言え単気筒なので、伸びづらい高回転がよく回るのは楽しいです。
高回転時の音は良いのですが、低回転時の音は・・・・ちょっとうるさい感じかなあ？

今年の正月は初詣にもいかず、エボや２輪達をいじって引きこもってました。
毎年恒例の関西遠征にも行かなかったので、年末にちょこちょこポチっていたのですが・・・・・



その第一弾が今日到着！Ｚ１２５用のマフラーです。

でもね？でもですね？
この商品某アマ〇ンで買ったんですが、発送予定日が１/１２～２２ってことになってたんですよｗ

１週間以上早いってどういうこと？まあ早い分にはいいんですけどねｗｗ

さていつ付けようかな？

急に思いったったので、事前準備を最低限で作業に挑みましたが、調べるうちに知らなかったことを知ってしまったわけで・・・・・

正直もう少し勉強してから挑めばよかったかな？
とりあえず今回改めで知ったことは、

１，完全乾燥には２０℃で３２時間。

実はラッカー系で研ぎまでやるには１週間は放置が必要！ってよりはマシですけど、２４時間程度で磨き作業に入れると思ってました。

２，多少埃がついてもピンセットその他で取り除いても、跡が付きにくい。

ウレタンクリアは化学反応で硬化するので、表面は最後に硬化する。
なので、指で触って指紋が付いたりしても大抵は硬化すると消える。

ということ。
ホコリがついて焦ったけど、ほっといてもよかったみたい。
変に手で撫でたり、ホコリ取りでハタいたりしない方がよかったみたい。

明日には硬化するようなので、水で埃を洗い流して汚かったら予定通りコンパウンドで磨きたいと思います。

夕べ、ふと思いついたエボのボンネット再塗装。
今なら作業場使い放題だし、時間もあるし、冬で空気も乾いているので「やるなら今だ！」と思い立ち、近所のカインズに初売りセールには目もくれず、



ウレタンクリアとシリコンオフ



足付け用のナイロンタワシ＃６００相当を買ってきました。



二日ぶりに作業所にエボを入れ改めてボンネットをチェック。



西日にさらされて前側はもうかっさかさｗ


２０年近く購入から経っているので、場所にとっては白くくすみも出ています。

まずはナイロンタワシで全面を慣らします。
濡らしながらやったので磨き残しがわかりにくく、念入りにやったつもりでも２～３か所乾燥後にやり直しましたｗ



軽くこすっただけのつもりでも、水は結構汚れましたね。
画像はないですが足付け後は結構白く荒れてる感じでした。



ボンネット丸ごと塗装なので新聞紙を使ってのマスキングも結構簡単。
ホントは外して立てかけたほうがいいのでしょうが、このままいきます。



ウレタンクリアを準備して、その間にシリコンオフで脱脂。
塗装は小学生時のプラモデル作る時からの苦手科目ですが、いくらか場数をこなしているので何とか無事終わりました。
作業場のシャッターを閉め、明日の昼頃までそのまま乾燥させます。
ただ、道具を片付けてる間変な風が吹いたのか、ホコリが点々とボンネットについてしまいました・・・・・（泣）
最悪完全に乾燥した後コンパウンドで磨いて仕上げます（ホントはウレタンクリアの場合磨く必要はないです）

でも、日焼けしてかっさかさのボンネットのままよりは何倍もマシですけど。



オマケ、エンブレムも外してクリア拭いておきましたｗ
乾燥後は再装着します。

昨日はエボの洗車で終わってしまったので、予定通り今日は2輪たちの整備をします。



寒いですがＧＰＺを外に出しクーラント交換。


我流ですが少し薄めたクーラント原液をあらかじめ入れておき、水を満水まで入れるようにしています。
本来はちゃんと混ぜてから注入するほうがいいんでしょうが、確実にクーラントを規定量入れられるって理由と最後にこぼすなら水のほうが後々処理が楽、という２つの理由からです。



プラグも４本チェック。特に問題はなし、今年中には交換しようかな？



ブレーキフルードも前後交換。フロントがかっちりしました。少しエア嚙んでたのかな？リヤはさぼり気味だったので汚かったですＷ。

画像はないですがオイルも交換。



Ｚ１２５の方はエンジンオイルとフロントのフルードを交換。
こちらは距離が伸びてない為、オイルもキレイなモノでした。

さてこれで半年は憂いなく乗り回せますね。