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kuroiyasuのブログ一覧

2014年02月03日 イイね!

ご無沙汰しておりましたm(_ _)m

1ヶ月遅れですが、あけましておめでとうございます。
本年度も宜しくお願いいたしますm(_ _)m

さて、レビンの方ですが帰ってきました。
エンジン3機目になって・・・・・( ̄○ ̄;;)

結果からいいますと・・・・【タイミングベルトがぶっちぎれた】とのこと。
・・・・・そりゃ、エンジンかからんわな(爆

自分もこの展開は予測してなかった。さすがにリビルドエンジンでいきなり
ベルトが切れると思わなかったので・・・・。
まぁ~セル回すと完全に圧縮抜けたような感じだったのでおかしいな
とは思っていましたが、ブローでもエンジンはかかったりするはずなので・・・。

ショップからリビルドエンジン屋にクレーム、再度リビルドエンジンが届いて
さらに乗せ換えという形になりました。
今度のエンジンはアイドリングもハンチングしないし、エンジン音も前のリビルド
から比べると大分静か、ちょっと負圧が低い気がするけど、前のエンジンよりは
高い。
ショップはエンジン載せ換え代金とかは、リビルドエンジン屋に請求だそうです。
2回分の乗せ換え代金ゲットですね(^^

今回は良い勉強になりました・・・・リビルド品でもあたりはずれがあると・・・・
部品に関しては、リビルドでも良いかもしれませんが、エンジンに関しては
今使ってるエンジンを費用かけてでも直した方が良いかもしれませんね。
使用履歴が把握できているので・・・・。

とりあえず、まだまだ直す部分があるので、ちょこちょこと動きはじめていきます。
Posted at 2014/02/03 23:02:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ

プロフィール

「[整備] #カローラレビン バキュームトランスミッティングパイプSUB-ASSY NO.1 交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/390874/car/299578/7029274/note.aspx
何シテル?   09/04 20:18
どうも、はじめまして♪ kuroiyasuといいます。 かれこれAE111を今年で約21年間乗り続けています。 いつまでもつことやら・・・・
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