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以前の職場でよくお客様に質問されたこと・・・
・「自分の車に合ったオイルはどれですか？」

これってなかなか難しい質問だと自分は思います。
お客様の車使用環境や車の状態によってもおすすめするのが変わってきますし、
正直値段の高い合成油を入れれば良いかと言われると一概にも言えませんし・・・。

自分の考えですが、
【通常使用の場合】
純正指定粘度で大丈夫だと思います。オイルの油種も鉱物油で十分だと思います。
ただ、メーカー指定の交換距離ではなく、早めの定期的交換をおすすめします。
例）5,000km or 半年に一度など・・・・

【ハイブリッド or アイドリングストップ車】
純正指定粘度を強くおすすめします。あとメーカー純正オイルがおすすめです。
最近の車種は0ｗ-20ではなく0ｗ-16やホンダなどはULTRA GREENやULTRA NEXTのような
専用品があるのでそちらの使用をおすすめします。

※トヨタのアクアは年式により0w-20 or 0w-16の指定が違った記憶があります。今はどうか分かりませんが・・・
※GREENはIMA搭載ハイブリッド車等、NEXTはNシリーズのNA車等指定があるので気をつけてください。Nシリーズのターボは確かLEOの0w-20が指定だったと思います。オーナーの方は取り扱い説明書を参考にした方が無難です。

【過走行車】
今までのオイル管理にもよりますが、10万キロ以上走行している場合などは、少し固めの方が相性が良い場合があります。エンジンオイルが減少する、エンジン音が大きくなってきたなどの場合は少し固めのオイルを入れると緩和される場合があります。オイルが滲んでいる、漏れてきている場合は少し固めのオイルでかつ、鉱物油の方が漏れが少なくなる場合があります。どれも根本的な解決ではありませんが・・・。

【スポーツ走行系】
車種にもよりますが、やはり少し固めのオイルをおすすめします。
まぁ～、この手のオーナーは個人のオイルに対する考えがあると思うので特に記載しません。

【余談】
RX-8は純正指定粘度が0w-20ですが、これは正直自分は疑問なんですよね・・・・。
お客様からよく「オイルが減るんだけど」や「エンジン音がうるさいんだけどと」いわれるオーナーは
0w-20を使用している場合が多かったんですよね・・・・。オイル管理にもよるとは思いますが。
社外メーカーからは普通に10wや15wといった固めをすすめるショップもありますし・・・・
ただ、よく聞く声は固めの方が良いとは聞きましたね。


・・・・・とかなり長文になってしまいましたね。
気づいたら日付変わっていました（汗

【追記】
上記は個人的考えなので参考程度にしてください。
何かあっても責任負えませんので。