kuroiyasuのブログ一覧

ということで、タイトルの通りAE111のエアコンガスチャージです。

最終型とはいえ、製造されてから20年以上経過し、今までエアコンガス
クリーニングどころかガス補充さえしてこないで、よく今まで問題なく
使用できていると思います。吹き出し口からの風の温度が少し高くなった
のとサイトグラス部分を確認し多少ガスが減っているような感じでしたので、
ガスを補充しました。



作業は昔とった杵柄（前職）で、自分で作業。
この時期になるとエアコンガス補充の依頼が多かったですね。
本当は高圧側も接続しますが、自分の車なので割愛。
ですが、あまり減っていませんでした。（ガス缶の1/3程度）

この年式の車はサイトグラスが付いているので目安があった作業しやすいですね。
今の車はついていない車両も多いので・・・

とまぁ、近況報告でした。
暑い日々が続きますねぇ～。
といっても車以外ではエアコン使わないんですが・・・
※家は扇風機のみ（汗

ただ、最近の出来事を思いつくままに書いてみる・・・。

「最近の洗車で使用している物」

【ながら洗車さん　各種】
値段はそこそこ張りますが、BASEとガラスポリッシュ・スプラッシュリムーバーは施工しやすくて良いですね。

「モノタロウの事業者用ページで購入したい物が」
何故か生産終了している純正部品も多数掲載されている・・・。
もし購入できるのなら購入したい物がいくつもあるのですが、個人用のページでは購入不可・・・。

「N-WGNを1年乗って思ったこと」
正直言って、これで日常生活は十分。ある意味、軽自動車が高いのも
うなづける。小回りも聞く、荷物もそれなりに入る、パワーもそれなりに
あり一般道なら全く問題ない。燃費も現在リッター約19km走っている。

「25年までには、レビンをリフレッシュしてサーキットを走る」
恐らく最後に走ったのは、7～8年前が最後。
でもそれまでにやることがいっぱいですね（汗
最低でも下記のことは必須。
・ブレーキ関連
・タイヤ
・リアハブ
・足回りメンテ

しかし、仕事が忙しくてなかなかプライベートの時間が取れないので
厳しいです。

とまぁ～思いつくがままに書いてみました。

そろそろ、色々と修理したいですねぇ。
時間と先立つ物がありませんが・・・（汗

【修理したい物】
・車凹み→助手席側ドアパンチ計6箇所、運転席側サイドウインカーいたずら部
全部自分ではなく、どなたかにやられたもの（Ｔ－Ｔ）

・バキュームトランスミッティングパイプ
エンジン載せ替え時に業者に折られたもの
知人の紹介で作業してもらった業者だったので、泣く泣くそのままに・・・。

・スロットルポジションセンサーカプラー
上記と同様、エンジン載せ替え時に割れたものと思われる・・・。

・助手席側リア車高調異音
オーバーホールしてから10000kmぐらいで異音。

・内装配線関連
昔ついていたVVTCの配線がギボシでついており、外して戻そうとしたら
ギボシの配線が届かなかったので、途中で配線をつないで延長中。
それもなぜかカプラー側を根本付近で切断されており、繋げるのが困難。

免許取得当初は全然わからなかったので、色々と業者に頼んでいましたが、
作業はピンキリでしたね・・・。きれいに配線をスプライスで結線し、
余った配線はきっちりまとめているところもあれば、タップで取り付けて配線
は押し込んで終了というところも・・・。

エンジン載せ替え後に点検していたら、配管の折れを発見して問い合わせたら、
インマニ地面に落として折りましたと、こっちから聞かなければ説明する気も
なかったところも・・・

自分が車屋に勤めている間にいろいろ知識は吸収できたので、ある程度は
なんとかできますが、いかんせん部品が手に入らないのは痛いですね・・・。

と、まぁ愚痴日記みたいになってしまいましたね・・・。

最後に、カーボンシートをもう1か所貼ってみたので、あげてみる。

さて、約半年ぶりぐらいの更新ですね・・・。
毎回このような文章を書いているような気がしますが・・・（汗

今回は、TRDウイングのクリア剥げが大分ひどくなってきたので、
とりあえず凌ぎでカーボンシートをDIYで貼ってみました。
【離れて】


【近くで】


とりあえず再塗装までのつなぎなので、
アストロで安かったカーボンシートを使用しています。

表側はキレイですが、裏側は少しミスりました・・（汗

久々に自分でオイル交換・・・。

　以前は自分が車関係の仕事をしていたので、会社のピットでオイル交換を
していましたが、転職後はショップに任せっきりでした・・・。

　ただショップの品ぞろえの変化で使用したいオイルが減ってきたので
オイルを取り寄せて自分で作業ですね。

今回使用したオイルは
・NUTEC ESTER-R 10w-50

に加え「知るひとぞ知る？」斎藤商会様の「丸山モリブデン」を使用。


エンジン載せ替え後は添加剤の使用を控えておりましたが、色々調べた結果、
自分の中でこの添加剤なら使用しても大丈夫だろうと思い使用しました。

下から抜いても良かったのですが、上から抜いてもキレイに抜けるのは前職で
経験済みなので今回は上抜きで作業。


ほぼ3L抜けました。（最初はゲージ9分目)

　しかし、世の流れだから仕方ありませんが、オイルを選ぶ楽しみが
無くなってきましたね（汗