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イイね!
2010年04月04日

ぐるぐる



今日は城南島まで行ったので、ついでに先日開通した山の手トンネルと、大橋JCTを通ってみました。

トンネルとは思え無いくらい明るいし、行き先を路面の色で、塗り分けているので、間違えることはないでしょう。

円形ではなく楕円形に回るので、ハンドル一定では曲がって行けない様になってます。

これで、東名高速から、東北自動車道への乗り継ぎが、良くなったので、
どこぞのカーブみたいに、タンクローリーが突っ込んで、燃えたりしないことを祈ってます。
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2010/04/04 20:44:48

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この記事へのコメント

2010年4月4日 20:53
ぐるぐる回る道路は、ナビに厳しぃんですよねぇ。ナビ屋的には、あんまり見たくない道路形状だったりします(^^;
商売抜きに見れば、結構面白い道路なんですが(笑)
コメントへの返答
2010年4月4日 21:48
地下トンネルから、高架まで、繋ぐためには仕方ない構造なんでしょうが、GPSは受信できないし、ナビにはきついですよね。

日本で最初にできた、伊豆のループ橋をバイクで走った時には感動しました。
2010年4月4日 21:01
グルグルの制限速度は40kなんですね。
眠たくなるような速度なので逆に危ないかも(^^ゞ

中央分離帯で悩んでいる車がいましたね。
自分も方向音痴なので悩んでいる車に
親近感が湧きました(^_^)
コメントへの返答
2010年4月4日 21:55
パトロールカーの後ろに付いたので、
眠くなるようなスピードで走りました。
まあそのために、一定のRじゃないように作ったんだと思いますが。

他のJCTならともかく、あればけはっきり、
東名方面、都環方面と看板も出ていて、
路面も、赤、青で塗り分けているのに、
あれは、チョットないでしょう。

車は、プリウスでした。
2010年4月4日 22:00
ニュースとかで空撮で初回されていたJCTですね!

関西の高速って一本道でして簡単です。
環状線でも陸上のトラックみたいなモノですから楽勝!

関東の高速道路&都市高速は
・・・・・・怖いです(ばく)
コメントへの返答
2010年4月4日 22:32
先月の28日に開通したJCTです。

首都高は、道路の上とか、川沿いとか、
地下とか、ジグザクに走っていて、合流、分岐が多くて、走り難いですね。
2010年4月4日 22:13
こんばんは^^

なるほどー、色分けすれば分かり易いですねぇ~@@

あのプリウスwww
コメントへの返答
2010年4月4日 22:35
こんばんは。

首都高も、いろいろ考えて造ってはいるんですよね。

にも拘らず、分岐に停止というのは、
最終的には、運転手次第なんですかね?
2010年4月5日 0:33
ようやく完成したのですね。

東北道から東名へのヌケが良くなったのは嬉しい事です。
私のような首都高音痴でも、行き先もわかりやすいならなおです。
これでFSWへの行き来がしやすくなります。

ぐるぐる(笑)。家族で行けば子供が喜びそうな区間かな。
コメントへの返答
2010年4月5日 5:35
ようやく、東名に行くのに、C1を通らなくて、
済むようになりました。

他のJCTと比べればわかりやすい造りになってますよ。

外が見えれば、もっと大喜びするカモです。
2010年4月5日 7:57
おはようございます!!
これ目がまわりそうですね。
来週にでも体験してこようと思っていたところです!!
コメントへの返答
2010年4月5日 14:39
今ある、道路土木技術の粋を集めた道路
らしいので、ぜひご自分で体験してきてください。

地上の山手通りも走ったのですが、オベリスク
の様な煙突がいっぱい立ってました。

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