試乗は出来ませんでしたが

本日は、先日発売になったばかりのＨＯＮＤＡの

アコード・ハイブリッド

販社にまだ2台しかないそうで、試乗はできませんでしたが、実車が有ったので
見物してきました。

今までのエンジンが主役のＩＭＡに換わり、モーターメインで、エンジンがアシスト
となった、2モータハイブリッドのi-MMD。

モータメインだけ有って、変速用のトランスミッションが無いんですね。

LFAエンジンが、後方排気ではなく、前方排気になってましたがどんな理由何ででしょうね。

エンジンはアシストで冷却負荷が小さいためか、ラジエーターファンが１基なんだとか、ダブルウイッシュボーンは
やめてストラッドになっちゃったんだとか、チョットマニアックな所をチェックしてきました。

ところで、リッター３０kmの燃費で、６０リットルタンクということは、１タンクで、１８００km走れるってことですか、
ガソリン何時入れたか忘れそうですね。

ただね、フロントのHマークはでかすぎでしょ。