R-TYPE-GM4のブログ一覧

最近の自動車は、アクティブセフティーシステムとして、センシングによるブレーキアシストや、追従運転や、
車線キープ機能などを設けているものが増えてきております。

要は判断、操作能力にバラつきのある人間に、任せておいたんじゃ事故が減らないという判断となった
わけです。

レベル1クラスならば、20年近く前から高級車のオプションとして装備されていたんですが、非常に高価で、
普及には至っていませんでした。

これらの機能が一般化したのは、ステレオカメラを使ったスバルのアイサイト、それまでのカメラとレーダーを
組み合わせたシステムから、カメラ2個とし大幅にコストダウンを図ることで、普及に弾みがつくことに。

基本的に前方に障害物があると判断したときに衝突の危険がある場合はブレーキを掛け、アクセルを
踏んでも加速しないように、人間の操作遅れや、誤操作をアシストするもので、自動運転機能としては
レベル1にあたるものです。

自動運転のレベル1から2は、あくまでもアシスト機能で、本当の意味で自動運転と呼べるのはレベル3以上からで、
現状各社いろいろな名称で、これらの機能を呼称していますが、自動運転やら、自動ブレーキなんて名前を
使っているのは、日産とマスコミ各社ぐらいでしょうか。

スバルによるとアイサイト装着車の追突事故率は7割削減できているそうです。

ただね、CMとかで、助かりましたなんて出演している家族、こんなものに頼って助かったなんて喜んでいちゃいけないんですよ。

こんなものに頼らないと、事故を起こしたであろう自分の運転を見直さないと、いつか本当に事故を起こしますよ。

本音でいえば、これらの機能がないと運転できないと意識した時点で、免許を返納してもらいたいですね。

自動車は世界で一番人間を殺している機械なんですから、それを動かしているという意識は
常に持っていていただきたいものです。

ついに、ガラケーからスマフォにアップグレードしてきました。

出先まで、CPに拘束される必要もなかったし、ガラケーでも十分でしたが、
9月でみんカラモバイルがサービス停止とのことと、
6月30日までのスマフォへの乗り換えキャンペーンが有ったので、
乗り換えを決心致しました。

iPhoneは拡張性がなく、独自規格過ぎるのが気に入らないので
アウト　オブ　眼中

アンドロイドOSモデルで、キャンペーン対象機からの選択で、
シャープか京セラの2択で、最終的に

SHARP　SHV38　ネイビーブルーに決定。

ついでにこんな本を購入して、使い方を勉強中です。

あまりいろんなモノを買ってはこなかったですが、
マルチツール関係を何個か購入。

MstarCraftのハサミ


LEATHERMANのハサミ


GERBERのナイフ？


TRUE　UTLITYの爪切り


BROWNINGのSPEED LOAD

ブレードが交換可能な折り畳みナイフです。

キーホルダーに着けられるハサミが、何かちょっと切りたいときに結構便利なんですね。

2か月間生活したホテルの中庭。

昨年のアメリカ出張と同じホテルで、
部屋の中は

ダブルベットとソファーベット、30インチほどのTVがあり６０ｃｈ程の番組が見れます。

キッチン付き


朝食はビュッフェ形式で、

ごはんとみそ汁と納豆が食べられたりします。

一つ難点は、空調のファンの風量調整がないため、作動すると結構五月蝿いことでした。

せっかくアメリカに行ったので、日本では出来ないことをということで、
シューティングレンジに行ってきました。

一緒に出張に行っていた仲間と行って、選んだ銃は

下側のS&Wの1911モデル、俗にいうガバメントというやつで、弾丸は45ACP。


小学生からモデルガンとかを持っていたので、拳銃の構造なんかには詳しいので、
拳銃の扱いには慣れたもので、10年ほど前にも実弾射撃はしてますので、
久しぶりにしてはまあまあ的に当たりましたかね。

大体10mぐらいの距離での結果ですが。

実際に銃を撃ってみると判りますが、刑事ドラマや映画の銃撃戦がいかにフィクションかが良く解りますよ。

こんなものが日常生活に転がっていない、日本って良いですね。

22口径の銃なんて、アウトドアショップで、安いモノなら100ドルもせずに購入できますからね。

ライフルなら大手スーパーでも買えます。