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中国出張ネタを一つ。

12月26日に広州―武漢間約1000kmを最高速350km/hで、
最短3時間で結ぶ高速鉄道の営業運転が始まりました。

日本の新幹線と、ドイツの高速鉄道の技術を導入して、
中国が作った高速鉄道ですが、

話を聞いた中国人の大半が、独自の技術だと言ってました。

逆光で見難いですが、日本型のカモノハシノーズタイプの
車両の方です。

ここは、長江(日本では、揚子江の方が通りがいいかも)に架かる　武漢長江大橋で、

この辺りでは、一般路線と共用使用しているし駅にも近いので、ゆっくり走ってます。

この先数年で、東西南北に数路線建設されるようですが、建築物や、道路の造りを見ると、事故か、人身事故を
起こしそうな気がして、乗ってみたいとはあまり思いませんね。

今日から、年末年始の代休で、暫く冬休みなので、

スキーに行ってきました。

平日なのに、駐車場がいっぱいだったので、
混んでいるのかと思ったのですが、

高校生のGSの大会をやっていて、ゲレンデが一つ封鎖されている
以外は、無問題

天気も薄曇りで、微風、小雪がちらつく程度の絶好の
スキー日和でした。(氷点下７，８度とチト寒かったですが）

5時間券を購入して、4時間半ほどぶっ通し休憩なしで、40本ほど滑ってきました。

板をカビーングに変えてから、力を抜いたスキーが身に付いたので、意外と疲れ無くなりましたが、

そういう癖が身に付いてしまったので、緩斜面と、コブ斜面が上手く滑れなくなってしまいました。

リフトから見える霧氷がなかなか綺麗でした。


雪道を60km/h以上で走ると、ディフューザーの効果で、後方に雪煙が舞い上がるので、ミラーで、
後方を確認するのが楽しいですよ。

リアシートのセンターアームレストと、
トランクスルーが役立ちます。

まあ、これをやりたくて、リアシートをくり抜いたりしたわけなので、

キャリアはいらないし、帰り道に塩カルをかぶる心配もないし、

車種的にも、スキーに来る車に見えないところがいい感じです。