R-TYPE-GM4のブログ一覧

本日はTOHOシネマズのメンズデイ。

過去にも映画化された、スティーヴン・キング原作のホラー映画

キャリー

のリメイク作品。

狂信的なキリスト信者の母親に、育てられハイスクールまでは自宅学習だった
女子高生キャリー（クロエ・グレース・モレッツ）は周りから疎外されてきていた。

卒業も迫ったある日、シャワールームで初潮を迎え、そのことを知らなかったキャリーは自分が死ぬのでは
ないかと恐慌するが、そのことをクラスメイトに嘲笑され、その時の様子をネットに投稿されてしまう。

この事件をきっかけに、キャリーは自分の中に念動力が有ることに気付く。

そのいじめの主犯格の二人のうち一人は改心し、謝罪のため自分の彼氏にキャリーをプロムに誘う様頼むが、
もう一人はプロムに参加できなくなり、さらなるイジメを仕掛ける。

自分で縫い上げたドレスで、プロムに参加し、幸福感に浸っていたキャリーに悲劇が、そこから始まる惨劇の数々、……

三十数年前の作品のリメイクということもあり、イジメも現代的になり、CGも駆使してより迫力のある惨劇を描き出しています。

弱いと思っていじめていた相手が実は、ってなことは実際あり得ますし、最近はブ千切れて無差別殺人なんて
輩もいますから、超能力は別にしてもあり得ない話ではないですね。

最近結構な数のラチェットレンチを購入しましたが、
購入したモノの中で使えそうなモノは、まず分解してみます。

それで構造を理解してから、グリスアップして組み直します。

それが上手くいくと、ラチェット音が静かになるし、
空転トルクも減りますので、使い勝手がよくなりますしね。

Ko-kenのZ-EAL　3725Z

ネジ1本で、完全に分解でき、整備性、構造、空転トルクともに素晴らしい出来ですね。
噛み合いギアは４歯、歯数の1/9（40°）が噛み合うことでトルクに耐えられるわけですね。
これで、ギアがもっと多段なら、完璧でしょう。

TONEのRH3VHW

スプリングリングを外せばここまでは分解できます、これ以上はバラさ無い方が吉でしょう。（1度バラしましたが）

ドライブ部の裏表にカムが付いており、それらがギア半ピッチオフセットさせて取り付けることで、
裏表が交互に噛みあいギア数の2倍の多段化した訳ですね。

噛み合いギアは5歯、25°分が噛み合うことで、耐トルクを向上させているのでしょう。
ただ、2つのカムのオフセット代が均等でないようで、2.5°送りというより、３°、２°送りの様な手ごたえを感じます。

VIM TOOLSのRLR4N

こちらも構造はTONEのモノとほぼ同じ。
1/4DRということもあり、噛み合いギア数は４歯、こちらは均等に分割できているようです。

ASTROのラチェットT型ハンドルスモール

こちらのカムは片面のみ。
噛み合いギアは１７歯有りますが、実際に噛み合っているのは1/3位ですかね。

これらのラチェットの中で、グリスアップの効果が高かったのは、Z-EAL。
ただでさえ軽い空転トルクがさらに軽減され、殆ど音がしないくらい軽く回ります。

ラチェットレンチのグリスアップには賛否両論があり、歯飛びし易くなるので、しない方がいいという意見と、
作動が滑らかになり作業性が向上するという意見が有ります。

最近のラチェットは、カムが多歯噛み合いになっていて、歯飛びすること自体が少ないので、
自分は後者の意見の方を実践しています。

実際1枚歯のカムのモノ以外で、歯飛びしたことはないですしね。

という言葉を覚えたのは、超時空要塞マクロスでしたね。

但し今回、変形するのは工具。

まずはVIM TOOLSのT型フレックスラチェット

見た目はグリップ付きスイベルラチェットハンドルですが、


ヘッドを挟むハンドルの股の部分に円盤型のレバーが有り、ヘッドの方向に回すとアンロックとなり、
ヘッドを回転させられ、グリップ側に回すと、15°毎にロックできるようになっています。


ここまでは他のメーカーのモノにもある機能ですが、特徴的なのはグリップ。

↑のところにあるボタンを押しながら、グリップをひねると何と、

T型グリップに変形。

これによりラチェット付きTグリップハンドルに早変わり。

これで、M6位までなら十分なトルクが掛けられます。

続いて、Weraのクラフトフォームコンパクト28　SB


一見タダの差替え式ドライバーグリップに見えますが、グリップ先端の緑のリングを押し下げると


バネ仕掛けで、ビットシャフトが、"シャキーン"と伸びます


更に、グリップエンドのボタンを押すと


これもまたバネ仕掛けで、グリップが"パカンー"と伸びて、

収納されている6つのビットが取り出せるようになります。

Weraのドライバーと言えば、特徴的なデザインのグリップ形状。


このように横から握った時の、指と掌の中にできる空間に近い形となっていて、部分的に力が集中することがなく
面圧が分散することで、トルクが掛けやすくなっています。

ただ、普通にドライバーとして使う場合、自分の手には、一番膨らんだ部分が邪魔で回し辛かったりします。

工具も変形する時代になったんですね。

最近TVCMでやっている、HottoMottoの新商品

海鮮天丼490円

イカ天と、エビ天と、ホタテ天と、レンコンとインゲンのテンプラの乗った丼です。

タレが小袋で別になっており、天ぷらとご飯の間にクッキングシートが
入れてあり、時間が経ってもベシャベシャに成り難いようになってました。

所詮人間の舌なんて、最近ニュースをにぎわしている食品偽装を誰も指摘しなかった程度ですし、
(ミシュランの調査員ですら？)なら初めからリーズナブルなモノを食べていた方がお買い得でしょう。

ただ、高い金を取って安モノを供給するのは許せないですけどね。

というわけで、やはり＋１１１．１ｋｍ走って、ゾロ目をゲット。

１１１１１１　１１１１．１ｋｍ

残り1kmぐらいのところで、脇道に入って確実にゲット。

トリップも含めて全桁”１”の11桁コンプリート。

しかしこの車にあと111111km乗り続けるとは思いませんので、
おそらくこの車で迎える最後の全桁ゾロ目になるでしょうね。