さすらいの鰯@2代目ガリガリ君のブログ一覧

最近寒くなってきましたね。。。
何を思ったか土曜にハードオフに行ったときにアルパインのCD/MDデッキと目が合いまして…
MDは使えないみたいですが、MD一枚も持ってないので結果オーライということで購入4200円。

接続中ですが、とにかく大変です。。。
バッ直
スピーカーコード引きなおし
という強敵がいます。
バッ直に関してはなんとか倒しましたが、配線引きなおしはLv.5の自分には倒せません笑
取り付けることが出来れば音は少し変わる！はず。。。
スピーカーがしょぼい純正ですが･･･

気長に頑張ります。。。
写真は先日つけたウイングです
ウイング先端がトランクより浮いています。。。(無理やりつけたため)
あとで両面テープ再貼りと調整をしたいです。

以前から言っていたDB8のリアウイング。。。

つきましたぁぁぁ！

知り合いの車屋の人のガレージで数人がかりで作業しました。。。
結局トランクの端の端までボルトがきてしまい、強度的な問題からステーかなんかを作ろうとしていたのですが、強行突破ということで。。。
塗装のほうも缶スプレーでですが、再度やってもらい、美しい塗装面を得ました(苦笑
自分があけた穴をさらに拡張し現車合わせと力づくで何とかナットを入れました。
マイナスドライバーとプラハンでボディを少し浮かせたり･･･という荒業でつきましたぁ～

120km/hまで耐えれることは確認済み
高速でどうなるかですね。。。

安定感はあります＾＾
かなり無謀でしたがつくにはつきました

あまりお勧めはしませんね
どうしてもというならアドバイスくらいはできるかもしれないです。。。
やってというのだけは笑顔でお断りですけれども(笑

写真はまだとってないので(オイ)あとでアップします

ついにつきました！
土曜にボルトとナットを買いに行き､駐車場で車の下に潜り作業。。。
迷惑極まりないですね
何とか装着をし、次外したりするときも大丈夫なようにグリスを塗って完成！

わくわくしながらキーをひねると･･･あまり純正と変わりないような静かさ。
でもいつもと違う音が。。。
車が軽くなったような感じです＾＾
音のほうは･･･皆さんが書かれてる通り2～3000回転くらいはボーっとした共鳴音!?が車内にしますが、そこからはいい感じに。。。
それ以下は比較的静かです。(純正比較)
がんばって換えたかいがありました＾＾
ついつい回したくなります。。。
いっしょに購入した､零1000のメタルフィルターもつけたかったのですが、勢いよすぎてエアクリのねじがなめてしまいました。。。
ねじ硬すぎ。。。
何とかして外して交換したいです。

本日はマフラーのお話です。


あまりにもマフラーを止めてるボルトナットが緩まなかったため、早めにあがれたのでDに行ってきました＾＾

リフトアップ
↓
長いソケットレンチで･･･
↓
バキン！バキン！
↓
とれた\(^o^)/

憎きやつがついにはずれたー
バキンバキン言ってたので少し怖かったですが。。。

直帰し早速純正まふら除去。
5-56をナットに吹く
無限まふら取り付け･･･

あれ？

センターパイプとどうやってくっつけるんだ？？
ナットはある
ボルトは･･･純正まふらにくっついてる。。。

しかも溶接されてるがのごとくはずれやしねぇ
溶接されてるんですかね？

というわけでこのときすでに20:30。。。
ええ。そりゃあ探しましたとも。ホームセンターを
結果は惨敗でした。
土日にボルトとナットを新調して､いざ取り付けですかね。

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / アテンザ
選んだ理由：
個人的には刺激的で洗練されたデザイン。
後席が倒れる(自分の車にはない･･･)

今の国産セダンには中々ない車だと思います。

輸入車部門：BMW / 1シリーズ クーペ／カブリオレ
選んだ理由：
晴れた日にオープンにして出かけたい！

特別賞部門：ホンダ / オデッセイ
選んだ理由：
先代よりもスタイリッシュなデザイン。
グリル下のモールはボディ色で。。。