さすらいの鰯@2代目ガリガリ君のブログ一覧

はい！3日連続ですね。
さすがに今日は書く予定ではなかったのですが驚きのニュースがきましたので･･･

うちの同僚の同い年のやつがCL1→FD2タイプRに乗り換えるとのこと
そしてそのCL1を30万でどうかと･･･

まじか！？

現在非常に悩んでおります･･･
CL1を買ってパーツ流用でH22A+5MTを手に入れるか
はたまただいぶ高くはなるがNSXとかM3とか他の車に勢い任せで走るか･･･

ちなみにS2000はすでに友達が乗っているのでNGです。
かぶるのだけはしたくないっす！

みなさんはどちらにしますか～？
とりあえずGW初日に見に行って見ます

アコードも良い車なのですがどうせならクーペに乗りたいという野望が奥底でうごめいております
もちろん俺の車乗る!?というお誘いはなしの方向で爆

日光自動車教習所でカスタム・オーディオカーのイベントに行ってまいりました。
もちろんバッフル君は放置プレイです。
何を隠そう放置プレイ大好きです

その様子は
Part1
Part2
へどうぞ

今回はカスタム・オーディオカーのほかにスーパーカーもいました
近くで見るのは初めてだったので田舎もの丸出しで見てました爆

日音競のイベントもあり、参加者(車)のスピーカーの音圧を測り競争するという競技もありました
すごい車は140dBもでていて窓を閉めていてかつ5mくらい離れているにもかかわらず、ボーンボーンと音が聞こえてきました。
うちの車は音駄々漏れ仕様なので音圧出てなくても音が聞こえますが笑
しかも司会はオーディオ雑誌で度々見かけるMCカモ！
めっちゃ面白い人でした。

ちなみにわかりやすいような場所だったのであまり下調べせずに行ったのですが完全に通り過ぎてしまい相当遠くへ行ってしまいました爆

もちろん帰りは爆音で帰りました
(触発されやすいやつ･･･)
帰った後にバッフル君の仮あわせと構想の練り直しを行いました。
GWまでに構想をしっかりと練って完成させるぞ！！

みなさんお久しぶりです。
やっと4月になり新しい季節がやってきましたね
栃木は暑くなったり寒くなったりと未だに落ち着かずですが･･・

先日の1年お疲れさまでした飲み会に参加し、悪乗りと勢いで飲んでいたらふらふらになり、家で吐いた鰯です。
やっぱり吐くと楽になるね。あのまま寝てたら確実に布団を買い換えなければいけない状況を作り出していたし･･･(食事中の方すいません)
GW前にも飲み会があるのでそのときはこうならないように気をつけなければ
果たしてできるのかという突っ込みはなしの方向で

さて、最近の報告をば･･･
3/27に初サーキット行ってきました。
とはいえジムカーナコースですが

初めてで舞い上がったのは言うまでもなく、タイムなんて気にしてませんでした。
(というより気にする余裕がなかった)
ジムカーナコースと8の字ターンが併設されていたので8の字でサイド引いて遊んでばっかいました
友達であり当日参加したhagi@のほうで書いてますんでこちらを見てください(オイ
うちのミシュラン君の溝がかなり減ってきており、グリップはあまりない状況･･･
さらに舞い上がってブレーキをちゃんと踏まないという悪循環
結果としてコース内でもスピンしました
走行方式が1台1台というものだったので誰ともあたりもせずだったのですが･･･
ブログ書くのがめんどかったのでフォトギャラだけ作ってたのでこちらからどうぞ＾＾
ボーナスあたりでタイヤ買った後くらいにまた走りに行きたいですなぁ

それでは次の話題･･･
hagi@に拉致されコペン春オフに行ってきました。
内容はこちらまたどうぞ(またリンクかよ！！
さすがに40台も集まったのですごいことになってました。
今回は傍観者Aでしたので次はここに混ざってみることにしてみます(オイ

携帯から見る人に気を使ってページ容量を少なめで行くので巻きでいきます～
以前から構想を練っていたバッフル君ですが新たな動きがありました(なんかニュースみたいになってきたな･･･こんばんわ鰯川クリステルです爆

とりあえずいくつかのバッフル板の作成をしました。
残りの個数の作成と化粧版の作成をGW中に行います！
ボルトで締結させてとりあえず駆り合わせして内装切っていきながらうまい具合に完成させる予定です
構想の中には表面はワインレッドあたりの革にしようかと考えていますが果たしてどうなるやら･･･
当初はアルカンターラとかおしゃれに決めようかと考えていたのですが･･･
いくつかの休日を使い近辺のホームセンター系はあさったのですがアルカンターラがないんだよぅ
どの道アルカンターラが思いのほか高いことがわかったのであきらめましたが(オイ
これで新しいスピーカーが導入できる･･･

自宅で控えているアメリカンスピーカー君や最終的に狙っているROCKFORDのPOWERシリーズのスピーカーも取り付け深さがめちゃめちゃあるのです。
今回そのために作成を試みたのですが･･･果たして結末やいかに!?
ひっそり更新する予定なのでお暇な方は身に来てください～

さて、長くなってしまいましたが明日は日光のほうでオーディオイベントがあるので単身突撃してまいります。お暇な方いかがですか～？
詳細はこちら(リアル友達のブログならまだしもこれをリンクさせるのはまずいですかね?)

それと、今までは超不定期＆更新スパン長すぎだったのですが、
ちょくちょく頻度を高くしていこうと計画中です。
日常の他愛もないこととか乗せていく予定なので変わらないご愛顧をお願いします

まずは・・・

新年明けすぎましておめでとうございます(オイ

きっとこんな挨拶してるのは自分だけなんだとうなぁ・・・


皆さんお久しぶりです
今年もはや2ヶ月がたち、その2月すらも終わろうとしています。。。

書こう書こうと思って現在に至ってます。

ちまちまと更新していくので今年もよろしくお願いします。


では本題に移りまして・・・
関東アコトルオフに行ってきました。
今回は会社の知り合いにアコ乗っている人がいたので強制参加させました爆

伝説の始まりは朝の6:30から始まった･･･

タイヤ4本交換！！！

年明けに成人式に参加するため実家に帰っていた(ここに関しては年明け編として後日書きます。)名残で純正鉄ホイール+スタッドレスになっていました
ですがオフ会にこんなみすぼらしこんな格好でいけるかぁぁぁああああ！
となり太陽を浴びながら交換しました(イイアサダナァ


その後友人と合流し、いざ戦場へ･･･
2時間半くらいでつくだろうと思っていたら意外とかかってしまい遅刻･･･

今回は22台と今までにない規模のオフであり自己紹介タイムを逃してしまうと誰が誰だかわかりませんOrz
年末のオフに参加していたので知っている方もいましたけれども･･･



昼間で雑談＆車観察を行い飯を食べた後は･･･

アコトル3台足交換b



2時から開始し、3台をあげて並列で交換！
敏@-Tさんからタナベのサスを譲っていただいたため今までつけていたアクセス足を連れの友人に就けてしまおうというとんでもない作業です。
敏@-Tさんはフロントのみの交換だった＆めっちゃ手馴れていたので速攻終わっていましたが、
譲り受けたサスにはアッパーマウントがついていないので友人のアコから取り外した純正からアッパーをぶんどりました爆

いざ準備が整いスプリングコンプレッサーを借りたのですが稼動部のボルトが24mmという大きさのためラチェットが使えずモンキーで作業してました。

が

当然のごとく非常に大変です。
4本あるのに1時間くらいたってもマウントが外れない･･･
何とか外しましたがこれどと日が暮れてしまうというか日が経ってしまう！

そこで･･･
今回の開催場所はどこだ!?
オートバックスだ!!

というわけで現地調達b
うちのラチェにあう3/8inchの24mmを発見！
買ってエクステンションにつなげてみましたがその絵はまさにピストンとコンロッド！

後はひたすら入れて出してバネを緩めて締めての繰り返し

西日に当てられフロント終了！！
さてどれほど下がったか見てみようじゃないか
ジャッキをかけ･･･キュコキュコあげていきます
が
馬から車体がうかねぇ！

うちのジャッキで上げたのにそのジャッキでおろせないとかｗｗｗ
ボソッと誰かタウンページみたいなのってないですかねぇとつぶやいたら･･･
ジャンプキターーーーーーｗ
2冊かませてジャッキUP！
ジャンプ最強説。
自分も車に積んどこうと思いましたb



作業はやっと後半戦へ･･･時間はすでに4時とか5時orz
オフ会は6時まで

ということは･･･

ええ、2時間ほど延長しましたとももちろん女の子も追加で

順調にリアの交換をしていきます。
後半は終始下ネタでした(皆さん好きですねwww)

徐々に暗くなっていく中で作業できたのは･・・

有志の皆様による激励HID攻撃のおかげです。
一部エロピンクやストロボなども混じっていましたが笑

そして6時を迎え解散の挨拶をし、数名の方々が帰っていき･･･
作業は佳境・カオス度も絶頂




そしてやっとこさリアも終わり軽く流しに･･･
おぉ今までのより多少柔らかい
しかもコーナーは安定性が！！

オートバックスの立駐はこすることはなかったです。
(後日ほかのところでも試しましたが大丈夫そうでした。)

というわけで足交換オフのようになっていましたが皆様の協力もあり楽しく過ごせました。
いろいろと協力いただきありがとうございました。この場を借りてお礼をいたします。
また、メインで協力してくださった敏@-Tさん、鈴木さんありがとうございました。

帰りは高速で帰りましたがもちろん徐々にスピードレンジを上げていき140k程度でも大丈夫でした。
柔らかいと思ったのですがストロークが大きいとゴツンとしますがそれ以外は収まりがいいような特性に感じます。
レートは敏さん曰く純正とそんな変わらないようですがこっちのほうが断然いいです。
路面を忠実に拾ってrのか結構追いつきがないですが許容範囲です。




さすがに筋肉痛ですorz
それでは皆様次は3月@神奈川でお会いしましょう！
参加された皆様＆幹事のあつ坊さんお疲れ様でした＾＾

年末ジャンボ当たりました！！

まぁ300円ですがｗ

しばらく放置してました
コメもせずすいません＞＜

まずはご報告ですが…
私、次の車を買いました2台目を買いました！



現行ライフです
とはいえ小マイナー前の型ですが…

アコがついに臨終したのかと思われた方も大勢いると思いますが、この車は家族用の車です
親の車が自分と同年齢でそろそろアカンということで購入しました。
これでアコはあと2年は延命させる方針とします。
年明けに実家へ運ぶ予定です。
相変わらず安定感のない足回りはおっかないです。
小物入れが多くて便利ですが…

3000km位の新古車なので外・中共にきれいです


が

先ほどスタッドレスに交換した時に足回りを見たところ…



ぎゃーーーー
なぜにこんなにさびさびなのかさっぱりです。
足回りなので中まで錆びてることはないはずですが
車屋に置かれている時間が長かったのか、コストコストで質が下がったのか…

長く乗れるという点では良いので臨終するまで乗ってもらうこととしましょう！

というわけで今年はいろんなことがありました。
　初事故
　車高下げ
　カーボンボンネット装着
　デッキさらに交換
　デッドニング
　エアクリ交換
　グリル交換
　コペン改造(!?)
などと特にオーディオに重点を置いて作業しました。
いろいろ有って思い出せないので思いだしたら追記します。
車の扱いからマフラーのウールが焼けてきたようで良い音になりました＾＾

来年もオーディオと足回りとオイル漏れ関係をやってく予定ですので超不定期更新ですが来年もよろしくお願いします。

それではみなさんよいお年を～

私はこれから忘年会で偶然ゲットしたボジョレーをhagi@と飲み交わしますのでそれでは～
デッキとデッドニングとライフ関係は来年あたりに更新しますので＾＾