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有休取って走行会へ。前日にバッテリーが上がって焦った。


やっぱり切れない43秒。あと少しなのに。

気温：3～7度
減衰：12/12
空気圧(温間): 260/260

1本目がいい感じだったので、減衰・空気圧弄らずに2本目走ったけど、微妙にタイヤのグリップが変わって2回くらいスピンしそうになった。ホームストレートの最高速は2本目だったけど、その後がうまく繋がらず、タイム的には落ちた。

今年の走り納めと新しい足を試したかったので久しぶりにファミ走に行ってきました。


一応のクラス分けのあった1本目で辛うじて43秒3。今年も42秒台には辿り着けず。新しい足はリアの接地感がよくなっていい感じなのですが、まだちょっと慣れず。やはりちゃんとクラス分けが無いとつらいので、1月に走行会をねじ込みました。

減衰: 12/12
空気圧(冷間): 215/220
空気圧(温間): 270/270
気温：1～3度

気温は10月末にしては低かった（たしか一桁）のですが、ちょっとクリアが取りづらくて前回の気温の高かった時よりタイムダウン。気温が低かったので最高速は伸びたのだけど、その後の繋がりが上手くいかなかった。



空気圧：200/210 ⇒ 250/250
減衰：18/20

１年ぶりのつくるまサーキット那須（5月にジムカ栃茨戦で走ってるけど、このときはジムカーナだったので別枠扱い）。
1年前はライセンス不要でした（コロナの影響でライセンス発行が見送りになってた）が、今はライセンス必要と言うことでごく簡単な講習を受けて、ライセンス料払ってライセンス取得。


この日は自分を入れて7台。特にクラス分けも時間制限も無く、フリーイン・フリーアウト。適当にタイミングをずらして、同時走行２～３台でほぼ貸し切り状態。

目標は44秒台（西野洋平氏がフルノーマル86で出してた44秒3が目標）。

１～2本目は新品タイヤの慣らしで終わってしまい、3本目でなんとか45秒前半は出るものの44秒は出ず。
4本目を走る前に西野洋平氏の動画を見直して、なんとか4本目で44秒5。
5本目はもうちょっとと頑張ったけど、欲張り過ぎると悪い癖が出てまた45秒台（最後のコーナーはちゃんとブレーキ踏んで曲げたほうが良かった）

気温30度
空気圧：210/220 ⇒ 250/250
減衰：20/20

暑いのは分かっていたけど、エントリーして走ってきました。
気温は33～34度。
44秒台申告なのに1グループとかどんだけぇと思ったけど、2グループ以降の人が45秒台以上の申告だったので仕方ない。平日と言うこともあってか、1クラス9台程度で4クラス。
44秒台が関の山かぁと思って走ったら、

43秒3とか、2月のファミ走並みのタイムが出たｗ
ジムカーナでスピン慣れして踏めるようになったかｗ（なわけない）。台数が少なくて走り易かったのがたぶん一番の要因。
ホームストレートで4速使ったので最高速は123km/hだったけど、それでこのタイム出るなら、これからは迷わず4速を使っていこうかと。
次はタイヤ履き替えて9月に走る予定。

空気圧：200/210 ⇒ 250/250
減衰：18/20