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イイね！
   
2012年03月26日

気になった事

サーキットを走るにはそこのライセンスが要りますよね。

そこでふと気になった事があるんですが、よく遠征とかで違うサーキットへ走りに行っている方をみんカラで見かけるのですが、そういう方はやっぱりその別のサーキットのライセンスも持っているって事なんでしょうか？

私の場合だと、タカスサーキットのライセンスしか取っていません。だから名古屋方面のみんカラ友達が走っているYZサーキットとかを走る場合には、そこのライセンスを取るか走行会イベントじゃないと走れないと言う事になるのでしょうか？

それともライセンスを持っているからある程度のサーキットはフリーでも走れるのでしょうか？

その辺り詳しい方、または実際複数のサーキットを走っている方のコメントをお待ちしています。

私の気を吹っ飛ばしてオールクリアにして下さいｗ
ブログ一覧 | 今日の出来事 | 日記
Posted at 2012/03/26 19:33:24

   

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サーキット ライセンス 遠征
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この記事へのコメント

HIRO@やのぴっぴ
2012年3月26日 19:42
こっちのYZやALTなどミニサーキットと呼ばれるサーキットはライセンスは要りません
初めての人は走行前に説明がある程度で

スパ西浦などライセンスの要るところは確か1時間講習を受ければ走れたとおもいます＾＾
サーキットにもよるかと思いますが

コメントへの返答
2012年3月27日 20:07
こんばんは～。

なるほど。ライセンス無しで走れるのは助かります。

いつかはYZも走ってみたいですｗ
くるま吉
2012年3月26日 19:43
こんにちは。

ライセンスはほとんどのサーキットで発行しているかと思います。

規制の厳しいところやJAFなどレース関係の絡みのあるところは必須になるかと思います。
私が今のところ行っているのは間瀬、おわら、タカスのみですがライセンス取得したのはタカスだけです。間瀬は走行会などの企画を利用して出走するのみです。おわらもライセンスあれば値引きがありますがメリットが薄いのでパスしました。フリー走行は普通にできますよ。
コメントへの返答
2012年3月27日 20:09
こんばんは～。

やはり基本はライセンス必要なんですね。

なるほど。参考になりました。
ichi@
2012年3月26日 21:26
ライセンスに関しては、↑の方達の通り、必要な所と必要じゃない所があるようです。
そこの所は、各サーキットのＨＰなどで確認出来るかと思います。


でも遠征・・・いつかしてみたいと思いますね。
三重県に友達いるので、鈴鹿ツインとか、スパ西浦とか。
ちなみにその友達は、スパ西浦のオプション２カップとか出てるんで、走りは教えてもらえるんですけど、なかなか行けないんですけどね(^^;
コメントへの返答
2012年3月27日 20:15
こんばんは～。

やっぱり基本は必要なんですね。

中々本格派な友達が居るんですね。
最終目標は鈴鹿を走る事ですねｗ

   

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