唐草熊次郎のブログ一覧

クマランボで2日連続で出向く････
ここの煎餅は味が濃く風味が有るのでわざわざ買いに出向く。

天候が悪い日は熊宅から電車で運良ければ20分？
普段なら下駄のスクーターで･･･15分？
天気のいい日はクマランボでパセンジャーに熊俊たちが乗車すると25分･･･。

今日は灼熱の気温に湿度が高い日だったが午前中はまだ蒸す暑さじゃ無いからいい････｡
帰宅後はもうお庭は涼しくても家の周りは熱せられた状態なので屋内は温室を超えた暑さでしたよ？
他の縫いぐるみ熊たちを持ち上げれば100%確実なダイエットに成功してましたｗ

さてこれから熊宅から実家へ戻り身体共々冷却しないと････
また熱中症でダウンはしたく無いから(笑)

お茶だよお茶････
買い物に来るのは良いが横浜大国PAを出てここまで50分で。
午前中にこの道に入らないと通行禁止除外が使えず････
確実に捕まるんだわ…って事で1時間ほどで到着ｗ

熊婆からの頼まれモノを購入してさっさと逃げる様に帰りました。

今日午前10時過ぎに久々に会った知人が乗るラジカルを見る。
あの乗り降りに苦労する車････
元々はレース用車両なのでドアなんてガルウイング式でサイドシェルを跨いで乗り込む仕様なのだ。

オーナー曰く････
常に乗り方を考えなければ成らないんだってさ････
熊さん････股間の高さが低いので蟹股に成って乗りこめない車って事ですｗ
熊俊･･･尚更跨げないわ････

今日の首都高湾岸線へ出向く前････
見覚えのあるスカイツリーが開業当時の水上バス？が目の前を走る。
間近で見るのは初めてだったかな？
荷台がバスでシャーシ側が真後ろにスクリューが見えてたし。

まっ開業した当時が14年も前だから頭の中で勝手に美化したんだろう････
水陸両用車なんて早々見かけませんが何か？

今から新発売された40年ほど前の製品に改良を求めても今の時代はそのまま。
海外需要の高いカスタムし易い構造のリジッドBigFoot････

これ今現在熊宅に今も20台近くが埋もれてる。
そしてギアケースも予備に予備が････
日本でも随分前に割れると粉々に飛ぶ仕様って耳したがマジで割れると総交換に成るギアケース。
壊れ方がギア･･･特に3ベベルギア式デフがブッ飛んでるｗ
価格面で安く部品数も少なくエコロジーラジコンの代名詞で今も広い層で遊ばれてる。
バブル期は破格で売られてたな･･･7700円は魅力♪

だから昨年まで熊宅に3週間に1台購入してたのだよ････
1年間で17台に上る。
外装はシボレーバンにF-150型1955年辺りの形が･･･2種類。
メッキ外装の方･････かなりの数に成るｗ

タミヤの形式でCW-01････
ベンツ ウニモグ・三菱パジェロも存在するし。
今熊宅内のをほぼ全部片づけたいのが現状かな？

そして先週･･･ランチボックスevoってサスペンション改良型が販売されたが？
約2台分の価格って･･･
一瞬で購買意欲が消えたのは内緒･････