Jha・・・・

そう言えば(￣(エ)￣) ・・・・

先ほど検索で「Jha」を見てた。

ヒットするのはNSR250R所有の方・・・・

NSR50も・・・・

σ(￣(エ)￣*) クマはこれからだけど・・・

NS-1ってレアな部類なのね？



クマー１のJhaチャンバーは実を言えばNS-1用じゃない。

あのNSR80専用チャンバーなんです。

部分的に切断に溶接・・・・

継ぎ接ぎだらけなんですよｗ



その理由は・・・

身内の関係でどうせ改造するならレーサーみたいにトルク太ｗ

エキゾーストからチャンバーまでの距離を短くし膨張室もコロコロ太くｗ

要はアイドリング安定しな仕様へｗ


実際問題・・・危険仕様なんですけど・・・・

もう生産もないし走行してる車両も少ないしｗ

やるなら堂々と・・・・


市販品の大半はエキゾーストからチャンバーまでの距離が遠いのでフルトルクには成らないって事です。

σ(￣(エ)￣*) クマのは意図的に改造してますので自分専用ですｗ


巷で耳にする・・・・「自己責任」ってネットでも出てますが・・・・

自分に対しての責任能力はたかが知れてますｗ

どの位かといえば？

全体の数％だけの能力しか有りませんから。




そしてカーボンサイレンサー・・・・

当時モノには代わりは無いけど？

至る所で規制掛けてるしｗｗｗｗｗｗ


それを１個づつ見つけては潰していく・・・・

そしてそして・・・・



完成した頃に弱い部分が割れてヾ(￣(エ)￣) Bye-Bye！！

再度溶接の繰り返しで母材が弱くなって穴が開く・・・・

パテ盛の嵐・・・・



パテで盛り付ければ経年劣化で割れるハッ!｜(エ)゜) 衝撃の新事実は・・・・

終わらない修繕で終わりって事です。