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イイね!
2014年10月29日

KTMバイクでレーサーレプリカがw

KTMバイクでレーサーレプリカがw もう2週間以上前ですが・・・

あのMOTOGP茂木のメインゲート入ってすぐ・・・

KTMブースにRC390が展示してあった。


さっそく・・・ヽ(´(エ)`)ノ の事なので・・・

125ccの方を聞いてみた。


現行モデルで唯一レーサーレプリカが出たのは久しい。

今までのはフルカウルじゃなくハーフなんだもんw

形状は面白いが造りに関してあれこれ雑談で20分も費やしてた。

プラスチック成型品で困るのはリペア部品。


日本国内生産品ならボルトオンで簡単に装着可能だが?

コストダウンされた製品になれば・・・?????


現物合わせが優先で形通りに戻せないw

ビス外しもう一度組みなおせば(・(エ)・;) ン?


同じ位置へは戻らないスパイラルwwwww

そんな部品構成の話でした。


そしてキャンセルする部分が面白い。

それはABS・・・・

プッシュキャンセル式じゃなくメーター左下側に押せる場所が・・・・

ABSキャンセルスイッチって教えてもらった。


あの車両はABS装備のブレーキシステムなので取り外しは不可能。

だけど標準装備でレーサーにも改造可能って時代が変わったのね!


未だに2st125に執着してるσ( ̄(エ) ̄*) クマさんでした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/10/29 21:50:02

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この記事へのコメント

2014年10月29日 23:05
レーサーレプリカも125か150の時代ですね~~~~~
コメントへの返答
2014年10月30日 22:35
やっと日本にも125クラスが根付いてくれたよ♪

EURO系みたいに20数年前から流行ってれば良いのにね?
2014年10月30日 22:38
WGPが盛んなのにミニレーサー主体の販売体制でしたしね~~~~
コメントへの返答
2014年10月30日 22:48
WGP・・・

熊GPの方が儲かるよw


おっと・・・禁句だった!

プロフィール

「@黒柴マロン 昭和・平成初期の車はコスト画家かつてるよね?令和は中身までコストダウンしてるじゃんw」
何シテル?   03/07 10:30
ハハハ♪(*’(エ)’) 大のアブノーマルな熊好きです・・・ マイカーにスーパーカーを購入したはいいがまともに乗れてません。 畳と嫁(注)は真新...

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