NS-1へ装着予定が遅れた！

※画像解像度が大きい為後でアップします。



σ(￣(エ)￣*) クマ所有の二輪車の大半は・・・

Brembo4PODにカニキャリパー化してる。

モンキー・ゴリラの一部含めて。

それは純正の取り回しを無視した試みでダイレクト化を。

マスター側はバンジョーボルトを使うが？


(゜(エ)゜)さんのはストレートを・・・・

これで微妙なフィリングがカギでして・・・

交換時期を逃したのが(゜(エ)゜)さんってｗ


ダイレクト化の理由はテクニカルで乗るのに常にロック トゥ ロック・・・・

左右最大で切り返す操作を繰り返せば・・・微妙なブレーキタッチの差が出る。

それを打ち消すが為作製したのだが・・・・

部品取り車両で実験し再度新規で組んだけどその先がまだなんだよね・・・・


今まであれこれ交換して来てます・・・・

Bremboのブレーキ分解はある程度熟練で無ければ確実に組み上がらない。

メーカー側からはASSYのピストン交換を行わないことが条件に固着したとかなら本体そのまま交換が望ましいと？

その趣旨を無視して分解・組み立てをしてるのが(゜(エ)゜)さんなんだよねｗ


σ(￣(エ)￣*) クマの遣い方は過酷なのでなまじっか中古は使わない。

ほぼ新品で組んで試行錯誤は当たり前さ・・・(p(エ)・q)