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イイね!
2016年12月10日

次期購入車両決定・・・・

次期購入車両決定・・・・ もういい加減に2stから4stへ入れ替えなくては・・・

今までは敵対だったAPRILIAでしたが?


来年には新型4stのRS125購入を。

これ昨年から考えてた事です。

OPパーツは考えてませんが駆動系やちょっとした吸排気系位は手を加えたい。

今乗車してるMITO125の方がスパルタンで乗りなれてますけど・・・・

気楽に乗れるタイプが1台位あっても良いかなって?

思う様に成りましたから・・・・


クマ仕様はタイヤがキーポイントなのねw


駆動系二次減速はいじる気ありますよ・・・・

但し・・・428サイズを520サイズへコンバート出来たらね(p(エ)・q)


ミシュランタイヤ・・・MICHELIN PILOT STREET

ピレリータイヤ・・・・SPORT DEMON

メッラータイヤ・・・・Lasertec


フロント・・100/80 - 17 M/C 52S TL

リア・・・・・130/70 - 17 M/C 62H TL



純正サイズ変更はメーカーを基準に考えてるので1cmサイズアップとかは行ないたくない。

それは運動性能が狂うし安全性に欠けるので選択したくない。

現に数台見かけてますがTT900GPってダンロップのタイヤですけど・・・・

ドライグリップに頼ってサイズが無かったからオーバーサイズで乗り難さがw

σ( ̄(エ) ̄*) クマはドノーマル派だから全天候型を選ぶのですよ・・・・


まっどちらかと言えば( ̄(エ) ̄) ・・・・・・

雨天走行がメインなのでドライグリップなんか怖くて使えないチキンクマさんです・・・・。
ブログ一覧 | バイク・部品 | 日記
Posted at 2016/12/10 08:03:48

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この記事へのコメント

2016年12月10日 11:03
まじすか!

ワンサイズUPも悪くないですよ、安定感が出て。現に純正でも2012年のSBK仕様が、ピレリディアブロロッソ2 F110 R150履いてましたから。まぁ私も次のタイヤ交換で元に戻しますが:-)

マイナー車種で他と被らないのは良いのですが、いかんせんパワーが今一つなので、納得した上で購入しないと、なんだこのクソバイク!となる可能性は否定出来ない笑

絶対的なスピードは求めない、枯れた大人のライダーにはオススメです。

私はすごく気に入ってますよ:-)


コメントへの返答
2016年12月10日 22:35
2stパワー慣れしてるので・・・

ここは4stの安定した走りを期待し購入してみようかと?

その前に販売店が近所に有るので試乗してから決めようか。

タイヤに関しては国内メーカーは何故か幅広く径「が気持ち大きいのね。


バイアスからラジアルは確かに軽いから使い方次第で扱いやすいかも知れない・・・

速度超過を求めるならNOSを搭載する勢いが必要かもねw
2016年12月10日 16:13
ダンロップの件興味あります!
チェーンも428と520で長短所あるんですか?
先日タイヤ交換時スプロケやチェーン交換言われたので検索したら
疑問に思いました!
コメントへの返答
2016年12月10日 22:38
チェーンが428・・・・520との違いはリンクの数。

数が多いとフリクションロスが大きいので少なくしたい。

今現在コンバートを依頼出来そうなメーカーが1軒消えちゃったので・・・・

困ってます( ̄(エ) ̄|||) どよ~ん

AFAMがまさかのって感じです。

プロフィール

「@黒柴マロン 壺にハマる?貴女の場合は便器にケツがハマって抜け出せないってオチ?」
何シテル?   08/07 22:49
ハハハ♪(*’(エ)’) 大のアブノーマルな熊好きです・・・ マイカーにスーパーカーを購入したはいいがまともに乗れてません。 畳と嫁(注)は真新...

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