クリーナーボックスが外せない(ノ(エ)<。)うっうっうっ

先日からあれこれ作業を行い・・・・

キャブレターを外す算段を・・・・無理だった。

MITO125と同じ様に外せません。

サブフレーム側を外さないと装着不可能なの。

キャブレター本体はEURO1同等品だけど・・・・

レギュラーガソリンを劣化させてくれたお陰でガレージが臭い。


ガソリンが劣化すると最終的に黒いオコゲに成る。

始めは水分を含んだみたいに始動がし難い事が起こる。

次は異臭に成って色が付く・・・・この時点で始動は無理。

その次は異臭がきつく真鍮などの錆が付着し錆色に成る。

で・・・・色が緑色に変色し粘る・・・・

ガソリンがガソリン化合物に成ってるともう廃油です。


さて・・・フレームがMITOもRAPTERも同じなんだけど部分的な加工が施されてるか無いかの違い。

但しエンジン周辺の機器が形状を変えてたり配置が換わってるだけでそれほど気に成る事は無い。

唯一の違いは・・・・取扱説明書にはジェット型ヘルメットが入るメットイン式・・・・

現物は駄目じゃんｗ


こんな処がイタリアンって(￣-￣ 3)へ(￣(エ)￣*) ちょっと耳貸して・・ アホなんですよｗ

使い勝手がいい様に見えるが実際は・・・・日本人の頭サイズのヘルメットは入らないって事なのね！

半キャップなら入ります・・・・尚更駄目な仕様だわｗｗｗｗｗ