あのランボルギーニがバイクを!?　2035年を想定したコンセプトデザインが公開、伊デザイン学生との共同プロジェクト？

何時かは化石燃料から次世代燃料へ・・・

同時にスタイリングも変わる・・・エンジンやガスタンクが縮小するから。

タイヤ4個がいくつ追加に成るかは解らない。

約20年後を意識してデザインしたんだろうかと。


その前に熊さんは化石燃料愛好家化してると思えるから次世代燃料には興味すらない。

未だに２サイクルエンジン愛用のまま・・・・共に消費するブツには変わりないし。


車がファイティングブルなら話は別だ・・・・

だが・・・好きだった車はもう従姉弟宅に無いから自然に購買意欲が消えかかってますが何か？


　イタリアの自動車メーカー「ランボルギーニ」と、同国の名門デザイン学校「IED（ヨーロッパ デザイン インスティテュート）」の学生たちによる共同プロジェクトとして、「2035年のランボルギーニ」をテーマにしたコンセプトアートを作り上げました。

　このプロジェクトはIEDで交通デザインを学んだ生徒たちが主体となり、2035年という近未来の想定したランボルギーニの新しいスーパーカーを考案しようというもので、最終的に6点のコンセプトアートが採用されました。

　「Era」「Ethereal」「Espectro」「Magma」「Shahin」「Vertigo」と名付けられたコンセプトアートは、ウラカンやアヴェンタドールといった現行マシンだけでなく、ミウラやガヤルドなど、ルックスはランボルギーニの歴代マシンをリスペクトやオマージュが感じられるデザインとなっています。

　「Magma」にはプラズマエンジンが搭載され水上走行も可能であったり、「Espectro」はゴースト（自動運転車）が追従する2台でワンセットの2人乗り電気自動車であるなど、都市だけでなくオフロードからモータースポーツまで、それぞれにテーマや目的を持ったデザインとなっています。

　中でも注目したいのは「Ethereal」と名付けられたコンセプト。一見するとランボルギーニらしいシルエットを持つ四輪動車にすぎませんが、キャビン（運転席）がバイクになっていて、後部からするりと抜け出すように四輪から二輪へ乗り換えできるように考えられています。これはあくまでコンセプトアートですが、ランボルギーニが最終候補として認めたということは……二輪のランボルギーニが走る未来もありうるのかもしれませんね。