新車から1年目なので１年点検へ出しました。

クマさんがマイカーを購入したのはレジャーと仕事目的だった。
が？実際はトレーラーを連結して移動が可能な車両を探し始めてたら？
肝心なマニュアル４WDの車両の数が限られてるのを知る。

まずはトヨタ・ホンダ・日産はOUT!
次に三菱・スバル？そう言えば(￣(エ)￣)？
今じゃ廃盤のヴィヴィオ････後継モデルが無いのでここで消える。

次に維持費が安い軽自動車･････
そしてマニュアルミッションで４WDを探せば？
軽トラと一部のSUVだけ･････
ハスラーが条件が合うので資料集めから始めて結果を先に申せば最終型を購入する。

まずはボディーカラーがブリクスブルーメタリックｘホワイトのツートンでマニュアル４WDってメーカーのモータープールには無くて生産ラインでの注文に成った。
メーカーOPとかディーラーOPじゃないので待たされたが無事納車された。

が････５月連休前にメーカーが検査違反とかで生産が止まって納期が伸び伸び。
５月半ばに行われるパンツの中を見せ合うモトコンポオーナーズへ参加するのに納車されてない。
最悪は代車でって成ったがディーラー側が出した答えが土曜日の夕方納車？

要は翌日の集会へまだ100kmも満たないドライブ････
乗り慣れてない車に満席の熊達。
でも帰宅すれば遠回りして90ｷﾛ位だった記憶が有る。


あれから1年経過する前先日副整備士の親友に通達してあったので熊俊を運転席に置いて帰宅。
来週早々戻ってくるがタイヤをジオランダーからブルーアースへチェンジして戻ってくる。
ついでにスタッドレスのアルミも一緒なので2台分のホイールが戻る。
さて今のうちにホイール置き場を片付けなきゃな･････
車って夏用と冬用って用意しなきゃならないなんて面倒だわ。

って言いながらクマさんは同じ二輪車を2台づつ所有してるのでコンディションを見ながら乗車する癖があるからマイカーは天候の悪い時とかバイクで運べない荷物位しか使わないだろうな。
なのでまだ5000kmも走らせてないんだよね････この車は。