ブレーキ強化開始！

やっと交換するすべての部品がそろう。
これで急制動を行う時厄介なのはABS･････
アンチロックブレーキシステムって外せたら好いのだけど？

あの装置のおかげで単制動時停止距離が伸びて何度も怖い思いをした。
クマさん･････ABS装着の車なんか所有してなかったので正直今も怖いです。
雨天に優れてるとか保険屋の言いがかりで安全だのどこが！

ABS自体を軽く外せたらって･････
今の車はABS連動みたいで随分前の車？
発売早々ブレーキに異常が見つかりリコールが出たトヨタ マークⅡグランデ2.5ツインターボの時もABS外せるか確認したな？
結果は30万ほどの部品入れ替えが発生するって･････
CPUが？チップ交換とか？
あれこれキャンセルは可能みたいだが？保険屋絡みの仕様だったのでクマパパへ丸投げした。
67000km走って２回目の車検でマークⅡ４WDワゴンへ乗り換えるが熊婆が後ろが大きくて怖いとかバックしにくいとか？
1年目で乗り換えてプログレへ･････
もうここでは実家の車には乗らなかったしATだから嫌いだった。
元悪友だった知人の紹介でABSもパワステもない左ハンドルの車を乗れる話を聞き飛びついたクマさん。
結果は休日に乗れなくて(ノ(エ)・、)グスングスン

でもいい経験が出来た･････タイヤがロックする寸前の挙動が解っただけでも収穫はあったからね♪

さて今回のパッド･････クマハスラーに合わせた色使いじゃないです。
青い色はクランツブレーキの見本カラーをそのまま吹き付けてもらったのだ。
Xターボ純正キャリパーセットへクランツブルーカラーを。

そして撮影場所がクマハスラー購入のディーラー内･････
BRMBOローターにXターボキャリパーとクランツパッド･････
他は各消耗品部品追加で来月早々が楽しみだ♪