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イイね!
2020年07月27日

1年経過したヒッチメンバー・・・・

1年経過したヒッチメンバー・・・・ 装着からもう1年経過するが・・・・・
今の処・・・・不具合は出てない。
使い方は至ってガンガン引っ張るだけだが?

そう言えば( ̄(エ) ̄) ・・・・・
ボディ剛性を再確認すれば?
リア周りが強化され楽な改造だった割に・・・・
フロントが何故かか弱く感じてる。

何故思い出したかは24日遠回りして126号線を走行してたらブレーキ強化の欠点が把握出来たのだよ。
足回りがドノーマルのままにした事は山道を走るうえでガチガチなサスペンションに出来ない事と・・・・
牽引しながらだとリアの引っ張られてる挙動が把握できず意識が常に後ろに向いてしまう。

牽引で大黒ふ頭PAへ出向いた時には気が付かなかったんだけど・・・・・
ルーフスポイラーを装備してからのリア周りが安定した事でフロントが怪しく感じ始めたから。

ダンパーだけでも強化したいけど仕事で山道を走るのに気を遣うんじゃな?
出来たらスタビライザーを純正よりも柔らかいのへ交換したいの。
ハスラーってジャンルがSUVだからオフロードも難なく走れれば好いが・・・・・
巷の車高UPを施せば・・・・実家のガレージへはまず高さ制限が有るので入れない。
逆に車高ダウンだとガレージまでの道と出入り口の段差で亀は決定するのでどちらも却下に成るのだ。

純正=ドノーマルじゃないとガレージ自体造り直しと牽引トレーラーの置き場まで潰してしまうので現状維持しか出来ません。

( ̄(エ) ̄)ゞ コマッタナー
シャッターの高さがあと10cm高ければルーフキャリア装着が可能なんだよね・・・・・
新車購入の時OPで購入しておきながらまだ装着すらしてません・・・・・。
ブログ一覧 | 熊下駄車 | 日記
Posted at 2020/07/27 13:59:18

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