最近のSHIMANO製品はマレーシア産なんだね？

ここ数年前から日本製じゃなくなった自転車部品。
耐久性や信頼性に欠けてから使う頻度が低くなった。
前まではXTRとか悪くてもDXだったが20年ほど前からLXグレードが主流に成りつつある？
そこでクマさんもXTRからXTへ下げDXに一部を移行しようとしたら？
DXが消滅しLX･････(； (エ) ；)

10数年前からLX部品の在庫を使い始めようとしたら？
何故か価格が安い････バッタモノかと思ったんだが自転車屋でも同じ品質を下げてマレーシアとか生産拠点を変更と聞く。

そしてインターネットが普及し中華製品が多く出回る様に成って品質って言うよりも形だけ真似。
見た目はきれいに仕上がってるがベアリングの精度が杜撰ですぐ終わる素材。
見た目と中身が一致しないモノが普及した関係でインターネットからの部品購入は行なわなくなった。
部品の精度に耐久が無いまま出回る時点で怖い。

そこで自転車屋で多少高くても購入するがネット販売品は信用に欠けどんなに急いでても購入しなく成り注文で取り寄せるアナログ式に成る。
(￣(エ)￣)o”グー！だろ？

それにしてもだ････マレーシア産でも唯一の欠点がある。
今の中華製品同等の品質管理下だから。
クランクBBで左右組みで詰め込まれてるのが右だけ2個とか･････
梱包する時の管理が杜撰に成ってる･････現にクマさん騙されたのだよ。
GIOSのクランクBB左が右表示で梱包され開封し左右確認後組付けて気が付くと？
ネジ山の方向が正に違ってるのだ。
組み込んで工具で締めこんでもなかなか････その時点でOUTです。
ネジ山潰して再生螺子でネジ山復活に成らず？

ヽ(T(エ)T)ノ アーウ・・・ フレーム側のネジが潰れて固定方法に疑問が出始めて次回から自転車屋へ丸投げ決定しましたから・・・・。
そして今年････中華ウイルス騒ぎで丸投げ先が混雑し未だに先の見えない作業待ちだなんてwwwwww