講習会内容は････バッテリーチャージの時邪魔をするのは全てLEDバルブだった。

バッテリー診断はエンジン始動状態から停止し30分後測定開始。
バッテリーの能力がどれ位か探れば？
新品バッテリーの半分まで性能が落ちてた。
たった1年足らずで終わるかね？って事でチャージパルスチェックで邪魔してたモノを再確認する。

巷で消費電力が少ないLEDバルブが全てでは無いがダメでした。
チャージパルスを相殺する何かが？
随分前流行ったアルミテープ････知らずのまま･････
乗車すればオーディオが停止しエンジン系が９ｖ以下でスクラップ。
それだけのデータじゃ何もならない。

まっ色々と教わり･････時間が取れ次第装備したLEDバルブ全て外します。
それだけじゃなくシガーライターソケットで使用または充電するタイプも接続すれば？
基本的にLEDバルブはバッテリーへチャージの邪魔する産物なんだとさ。