鉄道の保線って地味で大変なのね？

午前10時前ここの踏切は歩行者専用です。
8年以上前当て逃げし逃走した車がここの踏切へ激突してバク転した････ネタの踏切。
ここの踏切で渡ってた親子がブッ飛んできた事故車をモロ当たって即死状態の騒然とした事故現場の踏切。

魔の踏切って数多く実在しますが当て逃げの末カースタントを行った踏切って早々無いです。
時たま渡る踏切ですが･････メジャーで線路とに隙間を測定してた。
6cmとか言ってたな？
踏切は線路を横切る道を意味するが車輪のフランジが刺さる部分のクリアランスを測定してた。

半世紀ほど前のクマさん･････年齢バレバレだが？
線との上に鉱石クラスの異物を置いて遊ぶ事は無かったが唯一やったのは硬貨で。
踏切ってレールは鋼鉄製で通過する車輪も鋼鉄。
圧力が掛かった隙間に異物が入れば砕かれるか割れる前に乗り上げ･････
まっ模範者が出て来そうなので明記したくないが？

道端で拾った1円玉･････アルミ製に5円玉･････真鍮で10円玉は銅。
通過する車両の数に満員かどうかでもかなり違ってたな。

1円玉は1編成が通過する時徐々に細長く伸びて2㎜弱の1円玉が0.数mmの薄さに。
味を占めて5円玉は予想を裏切り伸びず10円玉は１車両の4回踏みつけられただけでオーバルの円状に伸びて行き4車両が通過する時に16回も踏みつけられて手垢が消え銅の色が濃く伸びて行くんだよ。
ビヨーン！って水あめみたいにのびて最終的にレールと一体化し剥がせない。

そのまま何編成か通過すれば10円玉の痕跡が消えて最初の踏まれた部分だけが銅だけに面白く伸びるって････｡
伸びた10円玉･････もうそこには無く成って車輪に張り付いて摩擦で消えたんじゃないかな･････｡
残骸すら無いまま瞬時に叩かれた最初の跡だけが残ってたよ。

クマさんの小遣いじゃないしパチンコ屋・神社近所で拾った1円に5円玉と10円玉だから･････