EURO車の仕様を日本車仕様へ今頃？

今まで数台の車両を簡単に改造すれば？
オートリターンしないサイドスタンドに成るのだが････
簡単には行えないのが普通です。

クマさん･････異常なので直しましたよ。
ボルトの先を1cm程カットして糸冬。
これ設備が無ければ出来ない事ですが･････購入から1年以上経過してるし何時行うか忘れる程衰退してました。

シフトリンクを外しスタンドのベースはボルト3本の簡単な構造。
この車両は即レース仕様に改造が出来るので重宝する。
ただあちらの仕様はサイドスタンドを払う必要のない仕様ってだけでここ日本には適さないんです。

過去にクマMITO125をオートリターンのまま･････
脚で出して傾けたら倒れた････壊しておきながら責任転換するし。
後日支払いも無視されたので昔よくやったチクリで累積免停に追い込んだのを思い出す。

まっこいつも無知な奴が側に居たら倒されるのは目に見えてるので仕様変更しましたよ。
バイカーの大半は日本車感覚で勝手に障るしな･････教養が無いって言うか無知を通り越してるs････