MR31SのクマハスラーとMR52Sの代車との比較？

1週間借りていた代車と乗り慣れたクマハスラーとの比較を。

まずは走行中の操作性はクマハスラーの方が慣れてるので勝手に走るクリープ現象のCVTと比べれば？
CVTの方が運転するには楽すぎる。
そしてブレーキングではCVTの方がギクシャクして不安定だった。

加速はクマハスラーのクラッチ付きの方が圧倒的に速い････｡
もたもた後から加速するCVTには飽きが来る。
ハンドリングもドイツB社B6サスへ変更したクマハスラーの方が安定感がある。

スタビライザー等は純正ブッシュへ交換だからこれからもその先もブッシュ交換するだけの方が安定する。
更に来月6月には駆動系へLSD(リミテッドスリップデファレンシャルギア)を組み込むからさぞ街中では楽しいそうだぬ。

4WD牽引で毎回思う事は････
牽引時トルクが抜けるとフロントがタコ踊りに成るんだよ。
それを毎回の課題としてる。