バッテリーターミナル端子から手がビューヨンとな？

久しぶりに出向き･･･バッテリー交換と内部抵抗チェックを行う。
新車から1か月点検前に新規で交換したFBバッテリーは3年半という月日の間にほぼ劣化して性能が著しく落ちすぎてたので事前予約し交換しました。

交換前のエンジン始動時･･･エンジンのクランク回数が多く始動が遅かった。
今日のはエンジン始動時･･･エンジンのクランク回転数が少ないまま始動が早かった。

それだけじゃなくバッテリーって走ってなんぼの世界････
エージングしなきゃ良いバッテリーでも数か月後には性能が半減する。
その半減が早く成らない対策を今日も講じて････
追加装備で安定性を増してきた。

行きがけは京葉道路に東金道・圏央道を使って126号線を走るが途中で接触事故に豪雨に遭遇したが難なく現地へ2時間弱で到着した。
帰りは成田空港方面から香取経由で成田市内を走ったのが失敗だった。

素直に高速で帰ったとしても渋滞が有ってはエージングすら出来ないので下道で･･･｡
チバラギオフ会へ行くコースの国道356号線で利根川沿いを走ってれば案が早く帰宅できたカモ知れないな？
往復230km程でしたが････国道464号の中間走行は快適だったのに対し成田市内に松戸市内周辺は大渋滞で帰宅が遠のきましたよ。

やっぱり途中で白井市内の遠山珈琲でまだ梨ジュースが売られてたので買って来ただけ。
実に3か月ぶりだわ････｡