日曜のチバラギオフでショックだった事は？

クマさんの助手席に鎮座してる熊俊君。

外車が半数を占めるオフ会で跳ね馬の方が2名････
使い勝手はガヤスパよりも良かった。

348GTのトランクへ熊俊を入れれば？
ガヤスパより広く実用的でしたし熊次郎が3匹入っても余裕。

F430のキャビンとガヤスパと比べて余裕なスペースが有っていいし････
ここで相当なショックが有った････

座ってみればガヤスパの方が視認性が良い････跳ね馬が悪いって意味じゃないです。
要は視点の高さが違うだけで操作系はどちらかと言えば跳ね馬の方が好い。
ガヤスパが悪いみたいだな････｡

他の車へ熊俊を載せて目視やシートの高さに操舵系の取り回しを確認してきたが？
ガヤスパの欠点がボロボロ出てきた･･･近い内に対策を練らないと乗車に疲れる車に成ってしまうな？